[实用新型]压缩机平衡块、压缩机及采用该压缩机的汽车有效
| 申请号： | 201721896925.4 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208619287U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 龚艳雄;张勇;谢国家;李清华;单志友;李景锋 | 申请（专利权）人： | 芜湖奇点新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技术*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种压缩机平衡块、压缩机及采用该压缩机的汽车，平衡块为扇形回转体结构，平衡块为扇形回转体结构，设置有偏心通孔的圆柱体，工作时本体围绕偏心通孔转动，设定偏心通孔的位置，这样可以很好的满足压缩机的要求，并且设置减震块、消音棉对本体进行减震降噪，设置配重块辅助配重，具有很好的稳定性，使用该平衡块的压缩机和使用该压缩机的汽车均有很好的性能。使压缩机运行稳定，提高了压缩机稳定性，提高了压缩机整体性能，进而提高了汽车使用者的满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 平衡块 偏心通孔 回转体结构 汽车 本实用新型 辅助配重 减震降噪 运行稳定 减震块 满意度 配重块 消音棉 转动 | ||
【主权项】：
1.一种压缩机平衡块，包括有扇形的本体（1），其特征在于：所述本体（1）为扇形回转体结构，本体（1）中心向上为圆柱体（2），圆柱体（2）内有偏心通孔（3），偏心通孔（3）用于连接压缩机转轴；本体（1）围绕偏心通孔（3）旋转；所述圆柱体（2）横向的中心线与偏心通孔（3）横向的中心线之间的距离H1为0.5‑2.5mm；所述圆柱体（2）纵向的中心线与偏心通孔（3）纵向的中心线之间的距离L1为0.2‑1.5mm；所述本体（1）上方位于圆柱体（2）外侧设置有减震块（4），所述圆柱体（2）上下两侧位于偏心通孔（3）外有环形的消音棉（5）。
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