[实用新型]一种燃烧室及航空发动机有效
| 申请号： | 201721872967.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207962721U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 何沛;尚明涛;徐康 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F23R3/58 | 分类号： | F23R3/58;F02C3/14 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种燃烧室及航空发动机。燃烧室包括外壳体、内壳体、流线型扩压器、火焰筒；流线型扩压器包括前置扩压段、环状的内环引气隔板和环状的外环引气隔板。由于内环引气隔板和环状的外环引气隔板的存在，内环气流和外环气流可以分别沿着内环引气隔板的外壁和外环引气隔板的内壁流动，而不会流动到角落处而产生涡结构。此外，内环通孔和外环通孔分别使得内环附面层气流和外环附面层气流能够被吸除，从而使得沿着隔板流动的气流不会由于逆压力梯度而发生分离，进而使得燃烧室能够降低压力损失。航空发动机包括上述燃烧室，从而具有能够降低压力损失的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 隔板 燃烧室 内环 引气 航空发动机 降低压力 附面层 扩压器 通孔 流动 本实用新型 压力梯度 火焰筒 角落处 扩压段 内壳体 外壳体 涡结构 内壁 前置 外壁 吸除 | ||
【主权项】：
1.一种燃烧室，包括外壳体(1)、内壳体(2)、流线型扩压器和火焰筒(4)，所述外壳体(1)套设在所述内壳体(2)的外侧；所述火焰筒(4)在径向上位于所述外壳体(1)和所述内壳体(2)之间；所述流线型扩压器包括前置扩压段(3)，所述前置扩压段(3)具有环形出气口(30)，所述环形出气口(30)位于所述火焰筒(4)的前侧；其特征在于，所述流线型扩压器还包括环状的内环引气隔板(5)和环状的外环引气隔板(6)，所述内环引气隔板(5)自所述环形出气口(30)的内缘(30a)向后延伸至所述火焰筒(4)与所述内壳体(2)之间，所述外环引气隔板(6)自所述环形出气口(30)的外缘(30b)向后延伸至所述火焰筒(4)与所述外壳体(1)之间，以使气流从所述环形出气口(30)流出后能够在所述内环引气隔板(5)的外壁和所述外环引气隔板(6)的内壁之间被突扩扩压；所述内环引气隔板(5)在所述流线型扩压器的突扩段上的部分开设有内环通孔(5a)，所述内环通孔(5a)用于将所述内环引气隔板(5)的外壁上的内环附面层气流(9)吸入到所述内环引气隔板(5)的内侧；所述外环引气隔板(6)在所述流线型扩压器的突扩段上的部分开设有外环通孔(6a)，所述外环通孔(6a)用于将所述外环引气隔板(6)的内壁上的外环附面层气流(11)吸入到所述外环引气隔板(6)的外侧。
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