[实用新型]一种静音省力型支撑装置有效
申请号: | 201721868877.8 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207738410U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 徐洪刚 | 申请(专利权)人: | 南京扬子公交客运有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;吴小丽 |
地址: | 210031 江苏省南京市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种静音省力型支撑装置,包括两端用于设于两边的轨道上的支撑承重板,支撑承重板底部设有间隔设置的竖直板,支撑承重板的两端底部分别焊接至少一块钢板,每块钢板下部固定两个定位调节螺杆,定位调节螺杆上套有弹簧,轴承连接支架的两端连接两个弹簧,轴承设于轴承连接支架上。空置时,弹簧向上的弹力把支撑承重板抬高,使支撑承重板及其底部的竖直板悬空,轴承与轨道表面接触;当支撑承重板承重时,弹簧收缩,支撑承重板降低,支撑承重板底部的竖直板与轨道表面直接接触。本实用新型采用弹簧遇重力收缩自停的原理,具有悬浮功能,不需要人工操作,达到了省力及减少噪音的效果;装置结构简单,成本低,适于大范围推广使用。 | ||
搜索关键词: | 承重板 支撑 弹簧 竖直板 定位调节螺杆 本实用新型 轨道表面 支撑装置 轴承连接 省力型 静音 支架 轴承 钢板 弹簧收缩 间隔设置 人工操作 悬浮功能 装置结构 承重 空置 上套 自停 焊接 省力 收缩 抬高 两边 悬空 噪音 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种静音省力型支撑装置,其特征在于:包括两端用于设于两边的轨道(8)上的支撑承重板(9),支撑承重板(9)底部设有间隔设置的竖直板(1),支撑承重板(9)的两端底部分别焊接至少一块钢板(2),每块钢板(2)下部固定两个定位调节螺杆(5),定位调节螺杆(5)上套有弹簧(4),轴承连接支架(10)的两端连接一块钢板(2)底部的两个定位调节螺杆(5)上的弹簧(4),轴承(3)设于轴承连接支架(10)上。
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