[实用新型]一种高精度、大负载的升降装置有效
申请号: | 201721867550.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207998428U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 刘建鹏;柴世全;张静;王基生;张华;刘满禄;孙根;胡天链;乔静;赵晶 | 申请(专利权)人: | 中核四0四有限公司;西南科技大学 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 任超 |
地址: | 732850 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种高精度、大负载的升降装置,包括搭载在车体上的升降机构;伺服电机连接直角减速器,减速器和丝杠之间通过联轴器连接到一起;丝杆在上下两端分别为轴承支座a、轴承支座b,从而使丝杠旋转;丝杆上面安装梯形螺母,梯形螺母固定在升降板上面;升降板和梯形螺母连接在一起,升降板的两侧装有滑台,滑台装在滑轨上使得升降板的升降摩擦力很小并且为升降板的升降规划了轨迹;实现升降板随着梯形螺母的升降而升降。 | ||
搜索关键词: | 升降板 梯形螺母 升降 升降装置 轴承支座 大负载 滑台 丝杆 减速器 直角减速器 上下两端 升降机构 丝杠旋转 伺服电机 联轴器 车体 滑轨 丝杠 规划 | ||
【主权项】:
1.一种高精度、大负载的升降装置,其特征在于:包括搭载在车体(2)上的升降机构(1);伺服电机(4)连接直角减速器(5),减速器(5)和丝杆(9)之间通过联轴器(6)连接到一起;丝杆(9)在上下两端分别为轴承支座a(8)、轴承支座b(11),从而使丝杆(9)旋转;丝杆(9)上面安装梯形螺母(15),梯形螺母(15)固定在升降板(10)上面;升降板(10)和梯形螺母(15)连接在一起,升降板(10)的两侧装有滑台(14),滑台(14)装在滑轨(13)上使得升降板(10)的升降摩擦力很小并且为升降板(10)的升降规划了轨迹;实现升降板(10)随着梯形螺母(15)的升降而升降。
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