[实用新型]一种可移动调节的汽车轮毂夹持固定机构

摘要

本实用新型公开了一种可移动调节的汽车轮毂夹持固定机构，包括主机架，所述主机架的顶板的左右两侧固定有调节支撑板，横向螺杆的两端铰接在两个调节支撑板上，其中一个调节支撑板的外侧壁上固定有横向调节电机，横向调节电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆的一端具有的花键孔中，两个移动块螺接在横向螺杆中，两个移动块的顶面固定有升降支撑架，升降支撑架的顶板的底面固定有调节电机；它可以自动将放置在机架的轮毂的内部进行夹持固定，从而实现轮毂的固定，从而方便加工，同时，其可以将轮毂进行高低和横向位置的调节，满足不同高度的加工需要。

主权项

1.一种可移动调节的汽车轮毂夹持固定机构，包括主机架(10)，其特征在于：所述主机架(10)的顶板的左右两侧固定有调节支撑板(21)，横向螺杆(22)的两端铰接在两个调节支撑板(21)上，其中一个调节支撑板(21)的外侧壁上固定有横向调节电机(23)，横向调节电机(23)的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆(22)的一端具有的花键孔中，两个移动块(24)螺接在横向螺杆(22)中，两个移动块(24)的顶面固定有升降支撑架(25)，升降支撑架(25)的顶板的底面固定有调节电机(26)，调节电机(26)的输出轴伸出升降支撑架(25)的顶板并通过联轴器连接有调节螺杆(27)，调节螺套(28)螺接在调节螺杆(27)上，调节螺套(28)的顶端固定在升降板(20)的侧壁固定有的连接部的底面上；升降板(20)的中部具有中心通孔(11)，中心通孔(11)的上部内侧壁具有环形安装凹槽(12)，底部耐磨环(13)嵌套在环形安装凹槽(12)中，轮毂(100)放置在底部耐磨环(13)的顶面上；所述升降板(20)的中部底面固定有下支撑架(15)，下支撑架(15)的底板的中部底面固定有升降电机(16)，升降电机(16)的输出轴穿过下支撑架(15)的底板的顶面并通过联轴器连接有竖直螺套(161)，竖直螺杆(162)螺接在竖直螺套(161)中，竖直螺杆(162)的顶端穿过中心通孔(11)并伸入轮毂(100)中，竖直螺杆(162)的顶端固定有水平板(163)，水平板(163)的顶面两侧固定有支撑板(164)，支撑板(164)的内侧壁上固定有内夹持气缸(165)，内夹持气缸(165)的推杆穿过支撑板(164)并固定有内弧形夹持块(166)，内弧形夹持块(166)的外侧壁压靠在轮毂(100)的轮辋的内侧壁上。