[实用新型]一种高压线路架线用自平衡接地滑车有效

专利信息
申请号: 201721857554.9 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207588356U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 谭礼成 申请(专利权)人: 开能智慧能源有限公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610042 四川省成都市武侯区人民南*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 一种高压线路架线用自平衡接地滑车,包括架体,架体的左底角设有第一滑轮,右底角设有第二滑轮,架体顶部的横架上贯穿设有螺杆,螺杆底部设有U形卡扣,U形卡扣内通过转轴安装有第三滑轮,架体的侧杆内侧设有竖直滑槽,U形卡扣顶部横向固定有滑杆,滑杆另一端位于竖直滑槽内,侧杆外侧设有旋转基座,旋转基座上通过转轴连接有竖直撑杆,竖直撑杆的顶部垂直固定有横向撑杆。所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮的安装位置呈三角形排列。增设两侧竖直滑槽使得中间滑轮在升降过程中保持在原来的平面,且滑动稳定,同时增设可收起的辅助支撑机构,提高操作时候的平衡性和稳定性,利于可靠接地。
搜索关键词: 滑轮 竖直滑槽 架体 高压线路 竖直撑杆 旋转基座 接地 滑车 自平衡 侧杆 滑杆 架线 螺杆 辅助支撑机构 底角 增设 三角形排列 垂直固定 横向撑杆 横向固定 滑动稳定 架体顶部 可靠接地 升降过程 中间滑轮 转轴连接 平衡性 左底角 横架 转轴 贯穿
【主权项】:
1.一种高压线路架线用自平衡接地滑车,包括架体(1),架体(1)的左底角设有第一滑轮(31),右底角设有第二滑轮(32),架体(1)顶部的横架(11)上贯穿设有螺杆(2),螺杆(2)底部设有U形卡扣(21),U形卡扣(21)内通过转轴安装有第三滑轮(22),其特征在于,架体(1)的侧杆(12)内侧设有竖直滑槽(13),U形卡扣(21)顶部横向固定有滑杆(23),滑杆(23)另一端位于竖直滑槽(13)内,侧杆(12)外侧设有旋转基座(14),旋转基座(14)上通过转轴连接有竖直撑杆(41),竖直撑杆(41)的顶部垂直固定有横向撑杆(42),竖直撑杆(41)顶部设有第一通孔(411),横架(11)端头设有第二通孔(111),第一通孔(411)和第二通孔(111)中穿设用于固定竖直撑杆(41)收起状态的可解开的绳体,竖直撑杆(41)下部设有长条形竖向通槽(412),旋转基座(14)下方设有横向固定于竖直撑杆(41)上的卡板(15),卡板(15)前端有凹槽(151),凹槽(151)的两壁上对称设有长条形横向通槽(152),横向通槽(152)上穿设固定杆(153)。
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