[实用新型]一种高压线路架线用自平衡接地滑车有效
| 申请号: | 201721857554.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN207588356U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 谭礼成 | 申请(专利权)人: | 开能智慧能源有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610042 四川省成都市武侯区人民南*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑轮 竖直滑槽 架体 高压线路 竖直撑杆 旋转基座 接地 滑车 自平衡 侧杆 滑杆 架线 螺杆 辅助支撑机构 底角 增设 三角形排列 垂直固定 横向撑杆 横向固定 滑动稳定 架体顶部 可靠接地 升降过程 中间滑轮 转轴连接 平衡性 左底角 横架 转轴 贯穿 | ||
1.一种高压线路架线用自平衡接地滑车,包括架体(1),架体(1)的左底角设有第一滑轮(31),右底角设有第二滑轮(32),架体(1)顶部的横架(11)上贯穿设有螺杆(2),螺杆(2)底部设有U形卡扣(21),U形卡扣(21)内通过转轴安装有第三滑轮(22),其特征在于,架体(1)的侧杆(12)内侧设有竖直滑槽(13),U形卡扣(21)顶部横向固定有滑杆(23),滑杆(23)另一端位于竖直滑槽(13)内,侧杆(12)外侧设有旋转基座(14),旋转基座(14)上通过转轴连接有竖直撑杆(41),竖直撑杆(41)的顶部垂直固定有横向撑杆(42),竖直撑杆(41)顶部设有第一通孔(411),横架(11)端头设有第二通孔(111),第一通孔(411)和第二通孔(111)中穿设用于固定竖直撑杆(41)收起状态的可解开的绳体,竖直撑杆(41)下部设有长条形竖向通槽(412),旋转基座(14)下方设有横向固定于竖直撑杆(41)上的卡板(15),卡板(15)前端有凹槽(151),凹槽(151)的两壁上对称设有长条形横向通槽(152),横向通槽(152)上穿设固定杆(153)。
2.根据权利要求1所述的高压线路架线用自平衡接地滑车,其特征在于:所述第一滑轮(31)、第二滑轮(32)和第三滑轮(22)的安装位置呈三角形排列。
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