[实用新型]一种无人机的惯导减震装置有效
| 申请号： | 201721839010.X | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207600471U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王少华;储国松;梁寅博 | 申请（专利权）人： | 中航联创科技有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/16 | 分类号： | G01C21/16 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 罗建书 |
| 地址： | 100086 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种无人机的惯导减震装置，其中，盖体(2)的底面固定有测量部件(3)，盖体(2)与底座(1)扣合后内部形成空腔，膏状粘性物(6)填充在该空腔中；扣合处有密封件；底座(1)和盖体(2)的侧边相对应的留有用于布置排线(4)的豁口；排线(4)的一端连接测量部件(3)，另一端连接用于连接飞控装置主板的接口(5)。本实用新型通过膏状粘性物充满底座和盖体扣合后形成的空腔，使得惯导减震装置内部不会存有空气，当无人机飞行过程中因震动对惯导减震装置产生作用力后，由于空腔内的负压作用，膏状粘性物会顶升盖体产生相反的作用力，从而能够减小该惯导减震装置受到震动的影响，所以本实用新型能够提高导航精度。 | ||
| 搜索关键词： | 减震装置 盖体 本实用新型 粘性物 膏状 空腔 底座 测量部件 一端连接 排线 内部形成空腔 震动 无人机飞行 负压作用 盖体扣合 豁口 扣合处 密封件 侧边 底面 顶升 减小 主板 填充 | ||
【主权项】：
1.一种无人机的惯导减震装置，其特征在于，所述无人机的惯导减震装置包括：底座(1)、盖体(2)、测量部件(3)、排线(4)、接口(5)、膏状粘性物(6)和密封件；盖体(2)的底面上固定有测量部件(3)，盖体(2)与底座(1)扣合后内部形成空腔，所述膏状粘性物(6)填充在所述空腔中；盖体(2)与底座(1)的扣合处设有密封件；底座(1)和盖体(2)的一侧相对应的留有用于布置排线(4)的豁口；所述排线(4)的一端连接所述测量部件(3)，另一端连接用于连接飞控装置主板的接口(5)。
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