[实用新型]ECU仿真测试用汽车尾门试验装置

摘要

本实用新型公开了一种ECU仿真测试用汽车尾门试验装置，包括台架底座、固定于台架底座的两根支杆、及位于两根支杆之间的转轴、摆杆、连接杆、升降板和撑杆，两根支杆分别对称设置于台架底座的两侧，且支杆与台架底座的上表面相互垂直，转轴、摆杆、连接杆、升降板和撑杆皆位于台架底座的上方，升降板位于转轴的下方，转轴的两端分别与两根支杆的上端可转动连接，两根摆杆的一端分别固定于转轴的两端，两根摆杆的另一端与连接杆的两端连接，连接杆的中部设有尾门锁。本实用新型模拟开启和关闭汽车尾门的动作及不同车型的汽车尾门的重量，从而提高试验的真实性和准确性，保证试验装置的使用寿命。

主权项

1.一种ECU仿真测试用汽车尾门试验装置，其特征在于：包括台架底座(1)、固定于台架底座的两根支杆(2)、及位于两根所述支杆之间的转轴(3)、摆杆(4)、连接杆(5)、升降板(6)和撑杆(7)，两根所述支杆分别对称设置于所述台架底座的两侧，且所述支杆与所述台架底座的上表面相互垂直，所述转轴、所述摆杆、所述连接杆、所述升降板和撑杆皆位于所述台架底座的上方，所述升降板位于所述转轴的下方，所述转轴的两端分别与两根所述支杆的上端可转动连接，两根所述摆杆的一端分别固定于所述转轴的两端，两根所述摆杆的另一端与所述连接杆的两端连接，所述连接杆的中部设有尾门锁(8)，所述台架底座的上表面设有与所述尾门锁相对应的锁扣(9)，所述锁扣的两侧且位于所述台架底座的上表面设有缓冲机构；将所述连接杆相对于所述支杆的一侧定义为前方，两根所述摆杆之间设有加重块(10)，所述加重块设有驱动其前后移动的移动驱动机构；两根所述撑杆的下端分别与所述升降板的左、右两侧铰接，所述升降板设有驱动其上下升降的升降驱动机构，两根所述撑杆的上端与所述摆杆下方的滑块(100)铰接，所述滑块设有驱动其沿着所述摆杆的方向滑动的滑动驱动机构；所述尾门锁的门锁驱动电机(81)和所述撑杆的撑杆驱动电机(71)分别与ECU(200)电连接。