[实用新型]一种车载无人机的收放装置有效

专利信息
申请号: 201721824103.5 申请日: 2017-12-24
公开(公告)号: CN208232909U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 黄彬庆 申请(专利权)人: 辽宁壮龙无人机科技有限公司
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11;B64F1/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 赵志远
地址: 110122 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种车载无人机的收放装置,其结构包括车体、车顶板、固定座、底杆、支架、盖板、安装座、保护体、升降器,所述车体包含由车头与车身及底盘,采用一体化成型方式,所述车体车头分为左右驾驶室,车窗采用单独安装方式,底盘下方位置设有对应车轮,所述车体表面上侧位置设有车顶板,边侧对接处平整且相连接,所述车顶板左前侧位置设有固定座,采用焊接固定方式,所述盖板内部设有磁铁,采用翻转方式活动设在车体表面上侧位置,本实用新型设有保护体,在无人机不使用的状态下实现保护,具有空气流通、阻尼作用,有效减少门板对框架的摩擦,在基础防护的状态下增加保护,有效提高防护性。
搜索关键词: 车顶板 车体 本实用新型 车载无人机 车体表面 上侧位置 收放装置 盖板 固定座 底盘 车头 焊接固定方式 一体化成型 单独安装 基础防护 空气流通 前侧位置 下方位置 有效减少 阻尼作用 翻转 安装座 对接处 防护性 升降器 磁铁 门板 驾驶室 底杆 支架 车身 车窗 车轮 摩擦 平整
【主权项】:
1.一种车载无人机的收放装置,其结构包括车体(1)、车顶板(2)、固定座(3)、底杆(4)、支架(5)、盖板(6)、安装座(7)、保护体(8)、升降器(9),所述车体(1)包含由车头与车身及底盘,采用一体化成型方式,所述车体(1)车头分为左右驾驶室,车窗采用单独安装方式,底盘下方位置设有对应车轮,其特征在于:所述车体(1)表面上侧位置设有车顶板(2),边侧对接处平整且相连接,所述车顶板(2)左前侧位置设有固定座(3),采用焊接固定方式,所述盖板(6)内部设有磁铁,采用翻转方式活动设在车体(1)表面上侧位置,所述车体(1)表面上侧位置设有支架(5),所述底杆(4)设在支架(5)的下侧位置,采用间隔安装方式,所述支架(5)两侧之间设有安装座(7),安装座(7)表面上承载无人机,所述车顶板(2)设有可容纳无人机升降空间的保护体(8);所述保护体(8)由活动门板(801)、通电锁件(802)、框架(803)、气动件(804)、侧门板(805)组成,所述活动门板(801)采用并列安装方式设在框架(803)的一侧,所述框架(803)两侧之间设有气动件(804),所述气动件(804)对应与活动门板(801)与侧门板(805)相连接,所述通电锁件(802)对应设在活动门板(801)上,所述框架(803)与车顶板(2)凹槽焊接相连。
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