[实用新型]一种电动执行机构的减速器装配装置有效

专利信息
申请号: 201721818594.2 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207593194U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 杨辉;刘磊;聂建军 申请(专利权)人: 郑州多蒙控制技术有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450016 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种电动执行机构的减速器装配装置,包括箱体、板体和摇杆,所述板体固定连接在箱体的正面,所述摇杆转动连接在板体的表面,所述摇杆的一端固定连接有转动轴,所述转动轴的一端开设有连接槽,所述连接槽的内壁活动连接有连接轴,所述板体的正面开设有通槽,所述通槽的内壁固定连接有固定框,所述固定框的表面固定安装有平板,所述平板的背面固定连接有固定板,所述固定板的表面与固定框的内壁活动连接,所述平板和固定板的正面开设有通孔。本实用新型通过上述等结构之间的配合使用,实现了手动装置可以自由的拆卸安装,不影响设备的工作,节省空间,方便摆放,操作简单,使用方便,效果更好。
搜索关键词: 固定板 固定框 板体 内壁 摇杆 减速器 电动执行机构 本实用新型 装配装置 连接槽 转动轴 通槽 活动连接有 板体固定 背面固定 表面固定 活动连接 节省空间 手动装置 影响设备 转动连接 连接轴 通孔 拆卸 摆放 自由
【主权项】:
1.一种电动执行机构的减速器装配装置,包括箱体(1)、板体(2)和摇杆(3),所述板体(2)固定连接在箱体(1)的正面,所述摇杆(3)转动连接在板体(2)的表面,其特征在于:所述摇杆(3)的一端固定连接有转动轴(4),所述转动轴(4)的一端开设有连接槽,所述连接槽的内壁活动连接有连接轴(5),所述板体(2)的正面开设有通槽,所述通槽的内壁固定连接有固定框(6),所述固定框(6)的表面固定安装有平板(7),所述平板(7)的背面固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的表面与固定框(6)的内壁活动连接,所述平板(7)和固定板(8)的正面开设有通孔,所述转动轴(4)通过平板(7)和固定板(8)的通孔与平板(7)和固定板(8)转动连接,所述板体(2)的正面开设有凹槽,所述凹槽的内壁活动连接有滑块(9);所述滑块(9)的背面固定连接有L型杆(10),所述板体(2)凹槽的内壁开设有滑槽,所述L型杆(10)通过板体(2)的滑槽与板体(2)滑动连接,所述L型杆(10)的一端活动连接有翘板(11),所述翘板(11)的正面开设有通孔,所述通孔的内壁转动连接有转轴(12),所述板体(2)的内部开设有空腔,所述转轴(12)的两端活动连接在板体(2)空腔的内壁,所述翘板(11)上靠近其一端的底部活动连接有卡杆(13),所述固定板(8)的顶部开设有卡槽,所述卡杆(13)通过固定板(8)的卡槽与固定板(8)卡接,所述翘板(11)上靠近其一端的底部活动连接有框架(14),所述框架(14)的顶部开设有通孔,所述卡杆(13)通过框架(14)的通孔与框架(14)活动连接,所述框架(14)的底部与固定框(6)的顶部固定连接,所述框架(14)的内壁活动连接有传动板(15),所述传动板(15)的顶部固定连接有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)的顶部与框架(14)的内壁固定连接,所述固定框(6)和传动板(15)的顶部均开设有通孔,所述卡杆(13)通过传动板(15)的通孔与传动板(15)固定连接,所述卡杆(13)通过固定框(6)的通孔与固定框(6)活动连接。
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