[实用新型]一种汽车用电子控制安全装置有效
| 申请号： | 201721817169.1 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207980190U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 刘时英;付昌星;钟卫连;胡炜 | 申请（专利权）人： | 怀化职业技术学院 |
| 主分类号： | A62B3/00 | 分类号： | A62B3/00;B60R21/00 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 418000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车用电子控制安全装置，包括安装板，所述安装板的右侧固定安装有安装块，所述安装块的底部固定安装有固定块，所述安装板上开设有四个分布均匀的安装孔，所述安装块的右侧开有安装槽。该汽车用电子控制安全装置，通过安装孔将本装置固定在车窗玻璃上，同时在手拉块和手拉环上连接相应的控制系统，当遇到无法打开车门时，通过控制系统将连接杆端部的连接头脱离撞击杆上的连接槽内部，同时顶推弹簧和限位板对撞击杆进行顶推，其中因为撞击杆端部的撞击头呈锥形状，所以撞击杆能够快速的撞击车窗玻璃并且使车窗玻璃破碎，该方式有效的缓解了人员的安危，有效的使人员脱离危险。 | ||
| 搜索关键词： | 撞击杆 安全装置 车窗玻璃 电子控制 安装板 安装块 汽车用 控制系统 安装孔 汽车技术领域 本实用新型 连接杆端部 顶推弹簧 装置固定 安装槽 固定块 连接槽 连接头 手拉环 限位板 撞击头 锥形状 脱离 顶推 手拉 车门 破碎 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用电子控制安全装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的右侧固定安装有安装块(2)，所述安装块(2)的底部固定安装有固定块(3)，所述安装板(1)上开设有四个分布均匀的安装孔(4)，所述安装块(2)的右侧开有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部穿插设有撞击杆(6)，所述安装板(1)上开设有与撞击杆(6)相对应的通孔(7)，所述撞击杆(6)的左端固定安装有撞击头(8)，所述撞击杆(6)的右端固定安装有手拉块(9)，所述撞击杆(6)的外侧并且位于安装槽(5)的内部套设有顶推弹簧(10)，所述撞击杆(6)的外侧并且位于顶推弹簧(10)的左侧固定安装有限位板(11)，所述固定块(3)的内部开设有内腔(12)，所述内腔(12)的内部穿插设置有连接杆(13)，所述连接杆(13)的顶部固定安装有连接头(14)，所述撞击杆(6)的底部开设有与连接头(14)相对应的连接槽(15)，所述连接杆(13)的底部固定安装有手拉环(16)，所述连接杆(13)的外侧并且位于内腔(12)的内部套设有复位弹簧(17)，所述连接杆(13)的外侧并且位于复位弹簧(17)的顶部固定安装有限位块(18)。
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