[实用新型]罐式车辆封头减震装置

摘要

本实用新型涉及罐式车辆封头减震装置，其包括套装在封头上的外护套，其起到外保护与外支撑作用，至少两组沿轴向分布且其根部分别设置在外护套内侧壁上的圆周阵列减震件，当发生震动时候，通过圆周阵列减震件进行吸震作用，设置在外护套下方与车架上端面之间的缓冲座，起到二次减震作用，有限旋转盘结构，从而更具有柔性，减少共振，其缸体铰接在缓冲座上且其活塞杆与外护套外侧壁铰接的侧支撑气弹簧、其缸体铰接在缓冲座上且其活塞杆与外护套后端下部铰接的后支撑气弹簧，通过气弹簧实现三次减震支撑作用，其结构简单，使用方便，缓冲效果好，密封性好。

主权项

1.一种罐式车辆封头减震装置，其特征在于：包括套装在封头(2)上的外护套(1)、至少两组沿轴向分布且其根部分别设置在外护套(1)内侧壁上的圆周阵列减震件(3)、设置在外护套(1)下方与车架上端面之间的缓冲座(15)、其缸体铰接在缓冲座(15)上且其活塞杆与外护套(1)外侧壁铰接的侧支撑气弹簧(5)、其缸体铰接在缓冲座(15)上且其活塞杆与外护套(1)后端下部铰接的后支撑气弹簧(6)、设置在缓冲座(15)上端面且放置外护套(1)外侧壁的弧形槽、设置在缓冲座(15)内且位于弧形槽下方的L形豁口(8)、以及在L形豁口(8)根部设置有减震通孔(9)；圆周阵列减震件(3)的头部端设置有与封头(2)或罐体外侧壁滚动接触的滚轮。