[实用新型]一种刹车片散热结构有效
| 申请号： | 201721801444.0 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207598768U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 崔忠磊;崔洪波 | 申请（专利权）人： | 青岛恒华机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D65/78 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266700 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车片散热结构，片体内部的外侧由上至下均匀分布地设置有至少两个竖散热腔，竖散热腔的上侧壁、下侧壁和左侧壁上分别设置有左散热孔，竖散热腔的左侧壁和右侧壁之间连接有均匀分布的至少两个加强筋，左散热孔处的竖散热腔的内壁上分别与导热片的一端相连接；片体内部的内侧位于竖散热腔处分别设置有横散热腔，竖散热腔和横散热腔之间分别连接有倾斜的中散热孔，横散热腔的上侧内壁和下侧内壁之间均匀分布地连接有至少两个弹簧；横散热腔的右侧壁上分别设置有倾斜的右散热孔，片体的内侧侧壁上均匀分布地设置有至少两个外散热孔，其散热效果好，同时提高强度性能，提高使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 散热腔 散热孔 片体内部 散热结构 刹车片 右侧壁 左侧壁 本实用新型 内侧侧壁 强度性能 散热效果 上侧内壁 使用寿命 侧内壁 导热片 地连接 加强筋 上侧壁 外散热 下侧壁 弹簧 内壁 片体 | ||
【主权项】：
1.一种刹车片散热结构，包括片体（1），其特征在于，片体（1）内部的外侧由上至下均匀分布地设置有至少两个竖散热腔（2），竖散热腔（2）为矩形腔体，竖散热腔（2）的上侧壁、下侧壁和左侧壁上分别设置有左散热孔（3），左散热孔（3）的横截面为圆形，左散热孔（3）的纵截面为等腰梯形，竖散热腔（2）的左侧壁和右侧壁之间连接有均匀分布的至少两个加强筋（4），加强筋（4）为波纹状；左散热孔（3）处的竖散热腔（2）的内壁上分别与导热片（5）的一端相连接；片体（1）内部的内侧位于竖散热腔（2）处分别设置有横散热腔（6），竖散热腔（2）和横散热腔（6）之间分别连接有倾斜的中散热孔（7），横散热腔（6）为矩形腔体，横散热腔（6）的上侧内壁和下侧内壁之间均匀分布地连接有至少两个弹簧（8）；横散热腔（6）的右侧壁上分别设置有倾斜的右散热孔（9），片体（1）的内侧侧壁上均匀分布地设置有至少两个外散热孔（10）。
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