[实用新型]一种交通设备状态监测记录系统

摘要

本实用新型公开了一种交通设备状态监测记录系统，包括：太阳能电池板、主控制装置、蓄电池、检测装置、控制器、市电模块和整流模块；所述太阳能电池板通过主控制装置与蓄电池连接，所述蓄电池通过检测装置与控制器连接，所述控制器连接市电模块，所述市电模块通过整流模块与蓄电池连接；通过对太阳能电池和蓄电池组成的供电系统进行监控管理，若太阳能电池损坏能及时切换至蓄电池供电，切换速率快，且监控切换电路结构简单，电路稳定性高，有效的保证了移动式红绿灯的正常工作，维持交通秩序，方便了行人和来往车辆，同时，对蓄电池的电量进行检测监控，使市电模块能及时对蓄电池进行充电，使蓄电池能稳定供电。

主权项

1.一种交通设备状态监测记录系统，其特征在于：包括：太阳能电池板、主控制装置、蓄电池、检测装置、控制器、市电模块和整流模块；所述太阳能电池板通过主控制装置与蓄电池连接，所述蓄电池通过检测装置与控制器连接，所述控制器连接市电模块，所述市电模块通过整流模块与蓄电池连接；所述主控制装置设有监控切换电路，所述监控切换电路包括：太阳能电源（VT）、蓄电池电源（VB）、第一电阻（R1）、第一三极管（T1）、第二电阻（R2）、第三电阻（R3）、第四电阻（R4）、第二三极管（T2）、第五电阻（R5）、PMOS管（M1）、发光二极管（LED）、稳压二极管（DW）和移动式红绿灯；所述太阳能电源（VT）由太阳能电池产生、蓄电池电源（VB）由蓄电池产生，所述第一电阻（R1）的第一端连接太阳能电源（VT），第一电阻（R1）的第二端连接第一三极管（T1）的基极，第一三极管（T1）的发射极接地，第一三极管（T1）的集电极通过第二电阻（R2）连接蓄电池电源（VB），第一三极管（T1）的集电极还通过第三电阻（R3）连接第二三极管（T2）的基极，第二三极管（T2）的基极还连接第四电阻（R4）的第一端，第四电阻（R4）的第二端接地，第二三极管（T2）的发射极接地，第二三极管（T2）的集电极连接PMOS管（M1）的栅极，PMOS管（M1）的栅极还通过第五电阻（R5）连接蓄电池电源（VB），PMOS管（M1）的栅极还通过发光二极管（LED）连接至第二三极管（T2）的发射极，PMOS管（M1）的源极连接蓄电池电源（VB），PMOS管（M1）的漏极连接稳压二极管（DW）的负极，稳压二极管（DW）的正极连接太阳能电源（VT），稳压二极管（DW）的负极为电源输出端连接移动式红绿灯。