[实用新型]用于差速器壳体球面位置度的检具有效
| 申请号： | 201721765472.1 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207540452U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 胡浩;赖祥华;郝峰;卢成勇;冯攀;李国燕;谢茂艳;谭战武 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开涉及汽车领域，尤其是一种用于差速器壳体球面位置度的检具，其包括底座、两个支撑座、两个压紧装置、测量轴、百分表、竖向支撑杆、横向支撑块、可编程控制器，两个支撑座、两个压紧装置、竖向支撑杆均设置在底座上，两个支撑座相互平行设置，两个支撑座上分别设置有第一圆弧形凹槽，一个支撑座与一个压紧装置的位置相对应，百分表设置在横向支撑块上，百分表的探头与测量轴的上端部相接触连接，测量轴的下端部设置有螺孔，螺钉设置在螺孔中。本实用新型的差速器壳体球面位置度的检具可检测至少两个维度的位置度，提高了差速器壳体球面位置度的检测准确度，而且结构简单，方便操作，效率高，利于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑座 差速器壳体 球面位置 压紧装置 百分表 测量轴 检具 本实用新型 横向支撑块 竖向支撑杆 底座 可编程控制器 圆弧形凹槽 方便操作 接触连接 平行设置 汽车领域 准确度 螺钉 可检测 螺孔中 上端部 位置度 下端部 探头 螺孔 维度 检测 | ||
【主权项】：
1.用于差速器壳体球面位置度的检具，其特征在于：包括底座(1)、两个支撑座(2)、两个压紧装置(3)、测量轴(4)、百分表(5)、竖向支撑杆(6)、横向支撑块(7)、可编程控制器，两个支撑座(2)、两个压紧装置(3)、竖向支撑杆(6)均设置在底座(1)上，两个支撑座(2)相互平行设置，两个支撑座(2)上分别设置有第一圆弧形凹槽(21)，一个支撑座(2)与一个压紧装置(3)的位置相对应；压紧装置(3)包括相互平行的第一液压油缸(31)、第二液压油缸(32)、压紧杆(33)，第一液压油缸(31)、第二液压油缸(32)垂直设置在底座(1)上，压紧杆(33)一端与第一液压油缸(31)的活塞杆连接，另一端与第二液压油缸(32)的活塞杆相连接，压紧杆(33)上设置有第二圆弧形凹槽，第二圆弧形凹槽与第一圆弧形凹槽(21)位置相对应；竖向支撑杆(6)与横向支撑块(7)相垂直连接，百分表(5)设置在横向支撑块(7)上，百分表(5)的探头(51)与测量轴(4)的上端部相接触连接，测量轴(4)的下端部设置有螺孔，螺钉(10)设置在螺孔中；第一液压油缸(31)、第二液压油缸(32)、百分表(5)均与可编程控制器相连接。
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