[实用新型]一种汽车磁流变减震器

摘要

本实用新型公开了一种汽车磁流变减震器，包括减震器筒和活塞杆，减震器筒的顶端设置有若干密封轴封，减震器筒的底端设置有储液槽，储液槽的表面设置有隔板，减震器筒的外侧设置有加固散热夹层，加固散热夹层的表面设置有若干散热管，活塞杆的顶端设置有若干电流源。通过设置加固散热夹层和散热管，铝合金强度高、塑性好、导热性良好和抗腐蚀能力强，并且通过热处理就能获得，加工制造简单，可以使减震器缸筒内部摩擦产生的热量及时散发出去，避免了温度上升导致密封件软化变形，从而避免了磁流变液泄漏的现象发生。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

主权项

1.一种汽车磁流变减震器，包括减震器筒(1)和活塞杆(8)，其特征在于，所述减震器筒(1)的顶端设置有若干密封轴封(4)，所述减震器筒(1)的底端设置有储液槽(2)，所述储液槽(2)的表面设置有隔板(7)，所述减震器筒(1)的外侧设置有加固散热夹层(10)，所述加固散热夹层(10)的表面设置有若干散热管(12)，所述活塞杆(8)的顶端设置有若干电流源(3)，所述活塞杆(8)的底端设置有铁芯(9)，所述铁芯(9)的内部设置有线圈(6)，所述铁芯(9)的一侧设置有活塞(11)，所述减震器筒(1)的内部设置有磁流变液(5)。