[实用新型]道路平整装置有效
申请号: | 201721765058.0 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207700005U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 敖佳顺;黄健;叶峰 | 申请(专利权)人: | 上海颐东机械施工工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种道路平整装置,其包括挡泥板、前车架、避震器、操作控制室、调节器、动力装置、后车架、后视镜、第一轮体、第一铰接梁、第二轮体、第二铰接梁,挡泥板与前车架相连,挡泥板、前车架都位于第一轮体上侧,第一轮体通过多个第一铰接梁与前车架相连,前车架与避震器相连,避震器与操作控制室相连,操作控制室与前车架相连,避震器通过调节器与动力装置相连,动力装置与后车架相连,后车架通过多个第二铰接梁与第二轮体相连等。本实用新型能够提高压路效果,提高安全性,减少操作失误,减少噪音。 | ||
搜索关键词: | 前车架 轮体 避震器 铰接梁 动力装置 挡泥板 后车架 本实用新型 操作控制室 调节器 平整装置 后视镜 操作失误 控制室 与操作 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种道路平整装置,其特征在于,其包括挡泥板、前车架、避震器、操作控制室、调节器、动力装置、后车架、后视镜、第一轮体、第一铰接梁、第二轮体、第二铰接梁,挡泥板与前车架相连,挡泥板、前车架都位于第一轮体上侧,第一轮体通过多个第一铰接梁与前车架相连,前车架与避震器相连,避震器与操作控制室相连,操作控制室与前车架相连,避震器通过调节器与动力装置相连,动力装置与后车架相连,后车架通过多个第二铰接梁与第二轮体相连,其中:动力装置包括太阳能吸收器、太阳能转换器、蓄电器、矫正器、发动器、离合器、变速器,太阳能转换器、蓄电器都位于太阳能吸收器一端,太阳能转换器位于蓄电器一侧,矫正器位于太阳能转换器另一端,发动器位于蓄电器另一端,矫正器位于发动器一侧,离合器位于变速器一侧,离合器位于矫正器的另一端,发动器位于变速器一端;第一轮体、第二轮体都包括轴承、胎体,轴承固定在胎体中。
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