[实用新型]变速马达齿轮结构有效
申请号: | 201721754091.3 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207719967U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 陈添成;宋顺锋 | 申请(专利权)人: | 厦门明和实业有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361100 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变速马达齿轮结构,包括:马达、减速箱、设于减速箱内的轴承、位于轴承上方的固定套及马达连接板,所述马达与马达连接板固定,所述马达连接板与减速箱固定,所述马达的驱动轴与减速箱的输入端连接,所述减速箱包括两端具有开口的圆形筒壳及设置在所述圆形筒壳内的减速齿轮组,所述减速箱的输出轴通过轴承与圆形筒壳配合并穿出圆形筒壳之外,由固定套将轴承固定,所述减速齿轮组为塑胶材质,本实用新型具有噪音小、易于加工及成本低的特点。 | ||
搜索关键词: | 减速箱 圆形筒 马达连接板 马达 轴承 本实用新型 减速齿轮组 变速马达 齿轮结构 固定套 输入端连接 塑胶材质 轴承固定 驱动轴 输出轴 穿出 开口 噪音 减速 加工 配合 | ||
【主权项】:
1.一种变速马达齿轮结构,其特征在于,包括:马达、减速箱、设于减速箱内的轴承、位于轴承上方的固定套及马达连接板,所述马达与马达连接板固定,所述马达连接板与减速箱固定,所述马达的驱动轴与减速箱的输入端连接,所述减速箱包括两端具有开口的圆形筒壳及设置在所述圆形筒壳内的减速齿轮组,所述减速箱的输出轴通过轴承与圆形筒壳配合并穿出圆形筒壳之外,由固定套将轴承固定,所述减速齿轮组为塑胶材质。
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