[实用新型]一种备胎后安装横梁连接板

摘要

本实用新型公开了一种备胎后安装横梁连接板，包括两根平行设置的横梁，横梁的一侧设有与其连接板体，横梁为中空结构，横梁的内壁上设有与螺母配合连接有第一螺栓，且横梁通过第一螺栓固定在汽车后背箱门上；板体的中部设置第一开孔，第一开孔内贯穿设有卡杆，卡杆的一端贯穿汽车后背箱门并连接有卡扣，卡杆的另一端与备胎箱的内壁固定连接，板体上还设有与横梁位置的对应的第二开孔，第二开孔为棱柱形孔，且第二开孔内设有与其形状匹配的棱形件，棱形件的一端固定连接有橡胶垫块，橡胶垫块远离横梁的一端与放置在备胎箱内的备胎相抵。本实用新型既可提高备胎的防盗性能，且在方便备胎拆卸的同时，对备胎箱内的备胎进良好的固定。

主权项

1.一种备胎后安装横梁连接板，包括两根平行设置的横梁(1)，所述横梁(1)的一侧设有与其连接板体(2)，其特征在于，所述横梁(1)为中空结构，所述横梁(1)的内壁上设有与螺母(3)配合连接有第一螺栓(4)，且横梁(1)通过第一螺栓(4)固定在汽车后背箱门(5)上；所述板体(2)的中部设置第一开孔(7)，所述第一开孔(7)内贯穿设有卡杆(6)，所述卡杆(6)的一端贯穿汽车后背箱门(5)并连接有卡扣(8)，所述卡杆(6)的另一端与备胎箱(9)的内壁固定连接，所述板体(2)上还设有与横梁(1)位置的对应的第二开孔(10)，所述第二开孔(10)为棱柱形孔，且第二开孔(10)内设有与其形状匹配的棱形件(11)，所述棱形件(11)的一端固定连接有橡胶垫块(12)，所述橡胶垫块(12)远离横梁(1)的一端与放置在备胎箱(9)内的备胎(18)相抵，所述棱形件(11)上设有左右连通的螺纹孔(13)，所述第一螺栓(4)上设有左右连通的通孔(14)，且螺纹孔(13)和通孔(14)内部设有同一根第二螺栓(15)。