[实用新型]一种汽车模具自动出件装置有效
申请号: | 201721749375.3 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207655780U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 蔡永忠 | 申请(专利权)人: | 长春万润汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D45/02 | 分类号: | B21D45/02;B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 彭益宏 |
地址: | 130000 吉林省长春市绿园区西新*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车模具自动出件装置,包括底座,所述底座的上端固定有安装板,所述安装板的一侧设有两个相互平行的第一滑槽,两个第一滑槽内均安装有第一滑块,两个第一滑块的一侧共同固定有上模块,所述安装板的一侧固定下模块,且上模块和下模块相互对应,所述下模块的下端两侧均固定有支撑块,所述支撑块的下端固定连接在底座的上端。本实用新型实现了将冲压完成后的产品自动的推出模具,解决了一般汽车模具在冲压完成后无法自动将产品安全的推出模具,还需要人工辅助进行搬运,节省了时间,提高了冲压效率,一定程度上提高了公司效益,结构简单,方便进行操作,适宜推广。 | ||
搜索关键词: | 汽车模具 冲压 安装板 下模块 底座 自动出件装置 本实用新型 第一滑块 上模块 滑槽 下端 模具 产品安全 公司效益 人工辅助 上端固定 上端 支撑 搬运 平行 | ||
【主权项】:
1.一种汽车模具自动出件装置,包括底座(7),其特征在于,所述底座(7)的上端固定有安装板(1),所述安装板(1)的一侧设有两个相互平行的第一滑槽,两个第一滑槽内均安装有第一滑块(19),两个第一滑块(19)的一侧共同固定有上模块(2),所述安装板(1)的一侧固定下模块(10),且上模块(2)和下模块(10)相互对应,所述下模块(10)的下端两侧均固定有支撑块(6),所述支撑块(6)的下端固定连接在底座(7)的上端,所述下模块(10)的上设有复位装置,所述安装板(1)的一侧设有移动槽,所述移动槽内的一端侧壁上设有两个相互平行的放置槽,所述放置槽内贯穿设有滑杆(14),两个滑杆(14)的一端共同固定有挡板(3),所述第一滑槽内的一端侧壁上设有承载槽,且承载槽的两端均贯穿设置,所述承载槽内贯穿设有光杆(12),且光杆(12)的一端贯穿承载槽并固定在第一滑块(19)的一侧,所述光杆(12)的另一端贯穿承载槽并延伸至安装板(1)的一侧,所述底座(7)的上端固定有两个相互平行的支架(23),两个支架(23)上均贯穿设有第二横杆,所述第二横杆的两端均固定有第二转盘(22),其中一个第二转盘(22)的一侧转动连接有连接杆(13),所述安装板(1)的一侧固定有两个相互平行的固定杆(20),所述固定杆(20)的一端转动连接在连接杆(13)的一侧,所述连接杆(13)的另一侧设有第二滑槽,所述第二滑槽内安装有第二滑块(26),且光杆(12)的一端转动连接在第二滑块(26)的一侧,所述底座(7)的上端固定有两个相互平行的竖杆(18),所述竖杆(18)上贯穿设有第三横杆,所述第三横杆的两端均固定有第一转盘(17),其中一个第一转盘(17)的一侧转动连接有推杆(24),且推杆(24)的一端转动连接在第二转盘(22)的一侧,另一个第一转盘(17)的一侧固定有第一横杆(25),所述第一横杆(25)的一端固定有第一转动杆(16),所述底座(7)的上端转动连接有两个相互平行的第二转动杆(21),所述第二转动杆(21)上滑动套接有滑套,且第一转动杆(16)的上端转动连接在滑套的一侧,所述第二转动杆(21)上贯穿设有移动杆(15),且移动杆(15)的一端贯穿第二转动杆(21)并延伸至第二转动杆(21)的上端,所述移动杆(15)的上端转动连接在滑杆(14)的下端,所述支撑块(6)的一侧设有支撑装置。
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