[实用新型]一种船用筝帆及船舶有效
申请号: | 201721748500.9 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207550464U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 刘健龙;王恒家;盛学;王化明;刘杰;寿健霖;屈晓坤;方晓毅 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63H9/06 | 分类号: | B63H9/06 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及船舶动力技术领域,具体而言,涉及一种船用筝帆及船舶,包括:具有空气动力学轮廓的帆体和设于帆体上的应急合页和吸合组件。具有空气动力学轮廓的帆体包括间隔相连的柱形气囊和帆衣,以及横向设于柱形气囊一端且与柱形气囊贯通的弧形气囊;帆体上开设有开口。应急合页,设于筝帆的帆体的一开口处,该应急合页的一侧边缘与帆体的开口处边沿固定相接以形成固定侧端,且应急合页适于盖合开口处。吸合组件,包括设于应急合页的活动侧端的上端面的电磁铁,以及设于帆体开口处对应于应急合页的活动侧端的边沿的底端面的适于与电磁铁吸合的衔铁。本实用新型的船用筝帆在环境巨变情况下易于回收。 | ||
搜索关键词: | 帆体 合页 应急 开口处 柱形气囊 船用 电磁铁 空气动力学轮廓 本实用新型 吸合组件 船舶 船舶动力 固定相接 弧形气囊 一侧边缘 固定侧 上端 底端 盖合 吸合 衔铁 开口 贯通 回收 | ||
【主权项】:
1.一种船用筝帆,其特征在于,包括:具有空气动力学轮廓的帆体,包括间隔相连的柱形气囊和帆衣,以及横向设于所述柱形气囊一端且与所述柱形气囊贯通的弧形气囊;所述帆体上开设有开口;应急合页,设于筝帆的帆体的一开口处,该应急合页的一侧边缘与所述帆体的开口处边沿固定相接以形成固定侧端,且所述应急合页适于盖合所述开口处;以及吸合组件,包括设于所述应急合页的活动侧端的上端面的电磁铁,以及设于所述帆体开口处对应于应急合页的活动侧端的边沿的底端面的适于与电磁铁吸合的衔铁;所述电磁铁通电后适于与所述衔铁吸合以实现应急合页盖合于帆体的开口处。
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