[实用新型]一种可移动电机减震座结构

摘要

本实用新型公开了一种可移动电机减震座结构，立杆固定于底板上，底座固定连接在立杆的顶端，第三导杆固定于安装座上，且第三导杆底端插接于第一安装槽内，弹簧置于第一安装槽内，且弹簧的上端抵触于安装座上；限位螺钉螺纹连接在安装座的螺纹孔内，且限位螺钉的下端伸于第二安装槽内，限位螺母螺纹连接在限位螺钉上；在安装座的四个侧壁上均固定连接挡板；所述滚轮转动连接在底板的下端面上，刹车片铰接于底板的下端面上，拉簧的两端分别与底板和刹车片固定连接，蝶形螺钉穿过底板并抵触于刹车片上。本实用新型结构简单，弹簧置于封闭的使用环境中，避免弹簧上积聚碎屑异物而影响弹性效果；本实用新型中的滚轮锁死容易，使用方便，效果好。

主权项

1.一种可移动电机减震座结构，其特征在于：包括底板(11)、立杆(12)、滚轮(21)、刹车片(22)、拉簧(23)、蝶形螺钉(24)、底座(61)、安装座(62)、弹簧(63)、第三导杆(64)、限位螺钉(65)、限位螺母(66)和挡板(67)，所述立杆(12)垂直固定于底板(11)上，底座(61)固定连接在立杆(12)的顶端，在底座(61)的上端面的两端对称设有两个第一安装槽(610)，在底座(61)的下端面的中心处设有第二安装槽(620)，所述第三导杆(64)垂直固定于安装座(62)的下端面上，且第三导杆(64)底端插接于第一安装槽(610)内，弹簧(63)置于第一安装槽(610)内，且弹簧(63)的上端抵触于安装座(62)上；在安装座(62)上设有螺纹孔，在底座(61)上设有通孔，该通孔与第二安装槽(620)相贯通，通孔的孔径大于螺纹孔的孔径；限位螺钉(65)螺纹连接在安装座(62)的螺纹孔内，且限位螺钉(65)的下端穿过所述通孔并伸于第二安装槽(620)内，限位螺母(66)螺纹连接在限位螺钉(65)上；在安装座(62)的四个侧壁上均固定连接挡板(67)，挡板(67)的下端置于底座(61)侧壁的外侧；所述滚轮(21)转动连接在底板(11)的下端面上，刹车片(22)铰接于底板(11)的下端面上，拉簧(23)的两端分别与底板(11)和刹车片(22)固定连接，蝶形螺钉(24)螺纹连接在底板(11)上，且蝶形螺钉(24)穿过底板(11)并抵触于刹车片(22)上。