[实用新型]一种可移动电机减震座结构有效
| 申请号： | 201721735131.X | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207801648U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 廖恩荣;薛文彦;陈荷雅 | 申请（专利权）人： | 南京高传机电自动控制设备有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 安装座 弹簧 本实用新型 限位螺钉 安装槽 刹车片 下端 螺纹连接 减震座 可移动 电机 抵触 挡板 导杆底端 蝶形螺钉 滚轮转动 立杆固定 使用环境 限位螺母 影响弹性 螺纹孔 上端 异物 侧壁 插接 导杆 滚轮 铰接 拉簧 立杆 碎屑 锁死 底座 积聚 穿过 封闭 | ||
1.一种可移动电机减震座结构，其特征在于：包括底板(11)、立杆(12)、滚轮(21)、刹车片(22)、拉簧(23)、蝶形螺钉(24)、底座(61)、安装座(62)、弹簧(63)、第三导杆(64)、限位螺钉(65)、限位螺母(66)和挡板(67)，所述立杆(12)垂直固定于底板(11)上，底座(61)固定连接在立杆(12)的顶端，在底座(61)的上端面的两端对称设有两个第一安装槽(610)，在底座(61)的下端面的中心处设有第二安装槽(620)，所述第三导杆(64)垂直固定于安装座(62)的下端面上，且第三导杆(64)底端插接于第一安装槽(610)内，弹簧(63)置于第一安装槽(610)内，且弹簧(63)的上端抵触于安装座(62)上；在安装座(62)上设有螺纹孔，在底座(61)上设有通孔，该通孔与第二安装槽(620)相贯通，通孔的孔径大于螺纹孔的孔径；限位螺钉(65)螺纹连接在安装座(62)的螺纹孔内，且限位螺钉(65)的下端穿过所述通孔并伸于第二安装槽(620)内，限位螺母(66)螺纹连接在限位螺钉(65)上；在安装座(62)的四个侧壁上均固定连接挡板(67)，挡板(67)的下端置于底座(61)侧壁的外侧；所述滚轮(21)转动连接在底板(11)的下端面上，刹车片(22)铰接于底板(11)的下端面上，拉簧(23)的两端分别与底板(11)和刹车片(22)固定连接，蝶形螺钉(24)螺纹连接在底板(11)上，且蝶形螺钉(24)穿过底板(11)并抵触于刹车片(22)上。
2.如权利要求1所述的可移动电机减震座结构，其特征在于：所述刹车片(22)包括安装块(221)和橡胶片(222)，橡胶片(222)的一端与安装块(221)固定连接，安装块(221)通过螺栓铰接于底板(11)的下端面上。
3.如权利要求2所述的可移动电机减震座结构，其特征在于：所述橡胶片(222)为圆弧状，在橡胶片(222)上设有圆弧槽(223)，在圆弧槽(223)的内圆弧壁上设有若干凸筋。
4.如权利要求1所述的可移动电机减震座结构，其特征在于：所述第一安装槽(610)为T形状。
5.如权利要求1所述的可移动电机减震座结构，其特征在于：所述第一安装槽(610)的底壁上设有第一凸台，安装座(62)的下端面上设有第二凸台，弹簧(63)的两端套设于第一凸台和第二凸台上。
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