[实用新型]数控重型卧式车床尾架夹紧机构

摘要

本实用新型涉及一种数控重型卧式车床尾架夹紧机构，由垂直方向夹紧装置和水平方向夹紧装置组成，所述垂直方向夹紧装置由四组斜楔夹紧机构组成，两个螺栓分别安装在尾架下座的左、右沉孔中，每个螺栓下端装有夹紧压板，中部装有垫圈，垫圈上面依次装有下斜铁、上斜铁、法兰，液压油缸左端通过伸出端的螺纹杆与左侧的下斜铁相连，缸体右端通过底板和螺杆与右侧的下斜铁相连接；水平方向夹紧装置由四组侧顶油缸、顶销、刹铁、压板组成，顶销的平面端与侧顶油缸的活塞杆相接触，顶销的球面端与刹铁接触连接。与现有技术比较，本实用新型具有夹紧力大，夹紧、放松操作方便，节省力气和时间，在一定程度上能够保证工件加工精度和表面加工质量等优点。

主权项

1.一种数控重型卧式车床尾架夹紧机构，由垂直方向夹紧装置和水平方向夹紧装置组成，其特征在于：所述垂直方向夹紧装置由四组斜楔夹紧机构组成，每组斜楔夹紧机构包括螺栓(1)、左夹紧压板(2)、螺母(3)、垫圈(4)、下斜铁(5)、上斜铁(6)、法兰(9)、液压油缸(12)、底板(13)、螺杆(14)，两个螺栓(1)分别安装在尾架下座的左、右沉孔中，每个螺栓(1)下端装有夹紧压板(2)，中部装有垫圈(4)，垫圈(4)上面依次装有下斜铁(5)、上斜铁(6)、法兰(9)，所述液压油缸(12)左端通过伸出端的螺纹杆与左侧的下斜铁(5)相连，液压油缸(12)的缸体右端通过底板(13)和 螺杆(14)与右侧的下斜铁(5)相连接；所述水平方向夹紧装置由四组侧顶油缸(17)、顶销(16)、刹铁(19)、压板（20）组成，所述顶销(16)的平面端与侧顶油缸(17)的活塞杆相接触，顶销(16)的球面端与刹铁(19)接触连接，所述刹铁(19)和压板（20）分别安装在床身导轨的两侧。