[实用新型]一种转向器油管的减震结构

摘要

本实用新型公开了一种转向器油管的减震结构，包括转向器缸体，所述转向器缸体的外壁套接有减震安装座，所述转向器缸体的顶部设置有油管连接座，且油管连接座位于减震安装座的右侧，所述油管连接座的顶部套接有油管支架，所述油管支架与油管连接座之间通过螺栓连接，所述油管支架的顶部设置有管套，所述管套的内腔设置有隔震橡胶套，所述隔震橡胶套的内腔插接有油管，所述油管的右端连接有管接头，且管接头固定在转向器缸体上。本实用新型结构设计合理，在转向器缸体工作时，减震安装座减缓汽车产生的震动向转向器缸体传递，进而减少转向器缸体的震动向油管上传递，对油管进行保护。

主权项

1.一种转向器油管的减震结构，包括转向器缸体，其特征在于：所述转向器缸体的外壁套接有减震安装座，所述转向器缸体的顶部设置有油管连接座，且油管连接座位于减震安装座的右侧，所述油管连接座的顶部套接有油管支架，所述油管支架与油管连接座之间通过螺栓连接，所述油管支架的顶部设置有管套，所述管套的内腔设置有隔震橡胶套，所述隔震橡胶套的内腔插接有油管，所述油管的右端连接有管接头，且管接头固定在转向器缸体上；所述减震安装座包括固定座，所述固定座的顶部设置有弹簧，所述弹簧的顶部设置有减震罩，所述减震罩内腔左右两侧壁与固定座之间设置有减震橡胶块，且减震橡胶块固定在固定座上，所述减震罩的底部左右两侧与固定座之间的连接处均设置有海绵垫，所述减震罩的顶部设置有缸体套板。