[实用新型]一种飞机凸弯边加强框零件橡皮囊成形模具有效
| 申请号： | 201721715293.7 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207723263U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 倪兴屹;于波 | 申请（专利权）人： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D26/00 | 分类号： | B21D26/00;B21D37/01;B21D37/10 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机凸弯边加强框零件橡皮囊成形模具，该类飞机加强框凸弯边零件上分布有若干个长桁缺口，将零件的理论模型沿两端切线方向延长，并在两端延长补充面上各构造一个工艺缺口形成所需工艺模型；展开板料上对应工艺模型长桁缺口和工艺缺口处仅开设长桁孔和工艺孔，成形模具的有效型面与零件的理论模型内表面匹配，在成形模具有效型面的侧面设有与长桁缺口及工艺缺口位置对应的吸皱槽；将展开板料与成形模具定位牢固放置到压力机工作台，橡皮囊加压先使零件凸弯边与模具有效型面接触，随压力上升，展开板料上的补加条带嵌入模具的吸皱槽内，形成含内陷槽的零件半成品；最后将长桁孔下部的内陷槽切割形成长桁缺口，再将零件两端的补充面切除即可。 | ||
| 搜索关键词： | 长桁 成形模具 凸弯 工艺缺口 加强框 橡皮囊 展开板 工艺模型 理论模型 内陷槽 模具 飞机 压力机工作台 零件半成品 两端切线 压力上升 工艺孔 面接触 内表面 补充 补加 条带 加压 匹配 嵌入 切除 切割 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种飞机凸弯边加强框零件橡皮囊成形模具，该类飞机凸弯边加强框零件上分布有若干个长桁缺口，已知该零件的理论模型，其特征在于，该模具有效型面与零件的理论模型内表面匹配，在模具有效型面的侧面设有与长桁缺口位置对应的吸皱槽。
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