[实用新型]变速箱体的箱盖密封基础检验装置

摘要

一种变速箱体的箱盖密封基础检验装置，包括作业台、箱盖定位机构、触头驱动机构、触头和检测电路；所述箱盖定位机构包括四个电动推杆和平面检测结构；所述触头驱动机构包括轨道、轨道支架和长度可调的触头连接杆；每个触头包括探针连接板和多个探针；所述检测电路有4组，每一组对应一个触头；每组检测电路包括直流电源和多个LED。本装置实现简单，实用方便，可用于多种尺寸型号的箱盖密封接触面检验。

主权项

1.一种变速箱体的箱盖密封基础检验装置，其特征是包括作业台、箱盖定位机构、触头驱动机构、触头和检测电路；a、所述箱盖定位机构包括四个电动推杆和平面检测结构；四个电动推杆的固定部分连接在作业台表面，伸缩部分朝上；这四对电动推杆位于长方型平面的四个角位置；各个电动推杆的结构是相同的；平面检测结构包括四个长度相同的探棒，它们朝下；各个探棒滑动连接于一连接板底面；该连接板通过支柱固定连接于作业台；连接板底面与作业台顶面平行；b、所述触头驱动机构包括轨道、轨道支架和长度可调的触头连接杆；所述轨道有四根，它们首尾依次连接围成长方形，四根轨道上分别滑动连接一个触头连接杆的末端；每个触头连接杆的前部连接触头，且触头在触头连接杆的底面；所述触头连接杆上还连接有金属弹片，金属弹片的底端的高度低于触头最低点的高度，金属弹片在连接杆的首端；在每个轨道的朝向长方形内部的外壁上分别连接有弹性支杆；在弹性支杆的顶端连接有斜板，各个弹性支杆顶端的斜板是喇叭口形状的一部分；各个弹性支杆的轴线共面；任一弹性支杆包括伸缩杆和套管；伸缩杆通过压簧连接在套管内，套管的封闭端连接所述轨道；轨道通过轨道之间连接在作业台上表面；c、每个触头包括探针连接板和多个探针；各根探针相互平行，且它们的首端在同一直线上，且它们连接在探针连接板上；各个探针首端所在直线垂直于对应轨道；探针的材质是导体；对任一探针，探针的任一轴向截面是T字形；T字形底端即为探针首端，探针首端的顶部是球冠形状；T字形顶端是探针末端，探针末端的中心位置设有凸起；探针连接板的顶层是绝缘材质，且其上开有与探针对应的针孔，探针首端自针孔底部穿入针孔；在针孔的底部连接有弹性胶垫，弹性胶垫的中间位置开有小孔，探针末端的凸起穿过该小孔；在针孔的顶部开口位置连接有簧片，簧片与探针接触；簧片的材质是导体；探针连接板的底层是导电金属材质，探针连接板的顶层与底层之间留有间隙，弹性胶垫的弹性势能最小时候，探针末端的凸起与底层之间的间距大于0；d、所述检测电路有4组，每一组对应一个触头；每组检测电路包括直流电源和多个LED；直流电源的“+”极通过导线分别连接各个簧片，在每根导线上串联连接一个LED；直流电源的“+”极还通过一根导线连接探针连接板的底层，在导线与直流电源的“+”极之间连接一个LED；直流电源的“‑”极通过导线连接任金属弹片。