[实用新型]一种高耐压汽车座椅扶手有效
申请号: | 201721712958.9 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207579667U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 戚荣斌;印正权 | 申请(专利权)人: | 高邮市顺达动力机电有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了座椅扶手技术领域的一种高耐压汽车座椅扶手,包括支座,所述扶手的左侧底部设置有固定块,所述扶手的底部中心处设置有连接杆,所述扶手的内腔右侧顶部设置有加固层,所述加固层的内腔均匀内的设置有固定件,所述加固层的底部设置有缓冲层,所述缓冲层的内腔均匀的设置有缓冲弹簧,所述扶手的右侧设置有活动件,所述活动件与扶手通过相匹配的螺纹孔由固定螺栓活动连接,扶手采用连接杆与支座相连,组成三角形,三角形具有稳定性,加强扶手抗压能力,在扶手的内腔中设置有加固层与缓冲层来缓冲扶手受到的压力,同时设置有活动件,活动件可搭在车内前车座椅扶手上,增加了座椅扶手的抗压能力。 | ||
搜索关键词: | 扶手 活动件 加固层 缓冲层 内腔 汽车座椅扶手 抗压能力 座椅扶手 高耐压 连接杆 本实用新型 底部中心处 顶部设置 固定螺栓 缓冲弹簧 活动连接 固定件 固定块 螺纹孔 内腔中 车内 缓冲 前车 座椅 匹配 | ||
【主权项】:
1.一种高耐压汽车座椅扶手,包括支座(1),其特征在于:所述支座(1)的顶部通过转轴(3)活动连接扶手(2),所述扶手(2)的左侧底部设置有固定块(4),所述支座(1)的右侧外壁设置有与固定块(4)相匹配的凹槽(5),所述扶手(2)的底部中心处设置有连接杆(6),所述连接杆(6)通过辅助转轴(7)与扶手(2)活动连接,所述支座(1)的右侧底部外壁设置有与连接杆(6)底部相匹配的辅助卡槽(8),所述扶手(2)的内腔右侧顶部设置有加固层(9),所述加固层(9)的内腔均匀内的设置有固定件(10),所述加固层(9)的底部设置有缓冲层(11),所述缓冲层(11)的内腔均匀的设置有缓冲弹簧(12),所述扶手(2)的右侧设置有活动件(13),所述活动件(13)与扶手(2)通过相匹配的螺纹孔由固定螺栓(14)活动连接。
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