[实用新型]新能源汽车电机机壳的水冷回路结构

摘要

本实用新型公开了新能源汽车电机机壳的水冷回路结构，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有端盖，所述壳体的内壁固定连接有定子，所述壳体的内部设置有转轴，所述转轴的表面固定连接有转子，所述转轴的左端依次贯穿壳体和端盖并延伸至端盖的外部，所述壳体的右侧固定连接有水泵。本实用新型通过设置水泵、冷却水出水管、冷却水进水管、冷却水循环水管、隔板、电机、扇叶、盖帽、进风管和出风管的配合使用，使新能源汽车电机机壳的水冷回路结构便于使用，新能源汽车电机机壳的水冷回路结构冷却效果好，电机运行时间较长时，当电机的另一侧不会发热，不会影响电机的使用寿命以及新能源汽车的正常运行，有利于人们的使用。

主权项

新能源汽车电机机壳的水冷回路结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧固定连接有端盖（2），所述壳体（1）的内壁固定连接有定子（3），所述壳体（1）的内部设置有转轴（4），所述转轴（4）的表面固定连接有转子（5），所述转轴（4）的左端依次贯穿壳体（1）和端盖（2）并延伸至端盖（2）的外部；所述壳体（1）的右侧固定连接有水泵（6），所述水泵（6）的顶部连通有冷却水出水管（7），所述水泵（6）的右侧连通有冷却水进水管（8），所述壳体（1）的内部固定连接有冷却水循环水管（9），所述冷却水循环水管（9）的两端分别与水泵（6）左侧的顶部和底部连通，所述壳体（1）的内部固定连接有隔板（10），所述隔板（10）的右侧固定连接有电机（11），所述电机（11）转轴的表面活动连接有扇叶（12），所述电机（11）转轴的表面螺纹连接有盖帽（13），所述盖帽（13）的左侧与扇叶（12）的右侧活动连接，所述隔板（10）的左侧分别连通有进风管（14）和出风管（15），所述进风管（14）和出风管（15）远离隔板（10）的一端均贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的外部。