[实用新型]一种汽车整车质心测试装置有效
| 申请号： | 201721702295.2 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207540713U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 黄富平;韦利宁;吴士奎;黄烈锦;徐向军 | 申请（专利权）人： | 宁波名泽汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/12 | 分类号： | G01M1/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;郑汝珍 |
| 地址： | 315100 浙江省宁波市鄞州区宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车整车质心测试装置，包括：测试台，驱动装置，所述的驱动装置上设置有电子离合器；移动测试平台，所述的移动测试平台上设置有后称重模块；举升测试平台，所述的举升测试平台与一举升动力单元连接；所述的举升测试平台上设置有前称重模块和高度传感器；所述的前称重模块包括前称重采集模块和前称重传感器；数据采集系统，与后称重模块和前称重模块连接用于数据收集处理的系统；控制装置，用于实现驱动装置和举升动力单元通断电以及数据控制的主体装置。该汽车整车质心测试装置，可测量轮荷及整车质量和质心，测量数据保存并自动生成报告，满足绝大部分不同轴距的车辆同，快速便捷测量，安全可靠，通用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 称重模块 举升 测试平台 汽车整车 驱动装置 质心测试 移动测试平台 动力单元 测量数据保存 数据采集系统 本实用新型 称重传感器 电子离合器 高度传感器 采集模块 控制装置 数据控制 数据收集 主体装置 自动生成 测试台 可测量 通断电 称重 轮荷 整车 质心 轴距 测量 | ||
【主权项】：
1.一种汽车整车质心测试装置，其特征在于包括：测试台（1），用于实现整车质心测试的支撑平台；驱动装置（2），设置在测试台（1）上用于驱动移动测试平台（5）运动的动力装置；所述的驱动装置（2）上设置有电子离合器（4）；移动测试平台（5），设置在测试台（1）内部与驱动装置（2）连接用于实现后车轮前后移动调整中间的支撑装置；所述的移动测试平台（5）上设置有后称重模块（6）；举升测试平台（7），与移动测试平台（5）前后平行设置用于实现汽车前部抬起的装置；所述的举升测试平台（7）与一举升动力单元（8）连接；所述的举升测试平台（7）上设置有前称重模块（9）和高度传感器（10）；所述的前称重模块（9）包括前称重采集模块（11）和前称重传感器（12）；数据采集系统（13），与后称重模块（6）和前称重模块（9）连接用于数据收集处理的系统；控制装置（14），用于实现驱动装置（2）和举升动力单元（8）通断电以及数据控制的主体装置。
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