[实用新型]一种玻璃钢复合板测井车舱体结构及测井车舱体、测井车有效
申请号: | 201721691925.0 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207579257U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 高德强;赵龙昊;王浩远;田雪庆;苏增武;樊祥娟;张睿男 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;大庆石油管理局;大庆油田装备制造公司 |
主分类号: | B32B27/06 | 分类号: | B32B27/06;B32B17/04;B32B27/40;B32B3/08;B62D29/04 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 王超群 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种玻璃钢复合板测井车舱体结构,包括:第一玻璃钢(101);所述第一玻璃钢(101)的外侧具有第一复合板(102),所述第一复合板(102)外侧具有第二复合板(104),所述第二复合板(104)的外侧为第二玻璃钢(105);所述第一复合板(102)和第二复合板(104)之间具有若干管体(106),所述管体(106)之间具有孔隙;所述孔隙,用于所述测井车舱体减压或者缓冲。及测井车舱体和测井车。舱体经久耐用;可以解决钢铝舱体易被腐蚀,老化速度快等问题,提高了舱体的使用寿命,同时舱体的保温性能也有很大的提高;底板通过铝包角与左侧壁和右侧壁方式,为测井车安装轮胎提供了足够的空间。 | ||
搜索关键词: | 复合板 车舱体 测井 舱体 玻璃钢 测井车 玻璃钢复合板 管体 底板 本实用新型 保温性能 使用寿命 减压 右侧壁 左侧壁 钢铝 缓冲 铝包 易被 轮胎 老化 腐蚀 | ||
【主权项】:
1.一种玻璃钢复合板测井车舱体结构,其特征在于,包括:第一玻璃钢(101);所述第一玻璃钢(101)的外侧具有第一复合板(102),所述第一复合板(102)外侧具有第二复合板(104),所述第二复合板(104)的外侧为第二玻璃钢(105);所述第一复合板(102)和第二复合板(104)之间具有若干管体(106),所述管体(106)之间具有孔隙;所述孔隙,用于所述测井车舱体减压或者缓冲。
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