[实用新型]一种船舶螺旋桨起吊装置有效
申请号: | 201721678231.3 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207511719U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 高攀;林飞;林付腾;念超 | 申请(专利权)人: | 福建省平潭雄鹰船厂有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C13/08 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 王荣 |
地址: | 350412 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶螺旋桨起吊装置,包括固定底座、支撑杆、导向轮、横梁和螺旋桨主体,所述固定底座上端中间位置处安装有支撑杆,所述支撑杆上端一侧安装有横梁,所述横梁末端安装有上导向件,所述上导向件背离横梁的一端安装有下导向件,所述螺旋桨主体中间开设有键槽孔,所述螺旋桨主体上端安装有上起吊装置,所述螺旋桨主体下端安装有下起吊装置,且上起吊装置和下起吊装置关于螺旋桨主体对称分布,所述螺旋桨主体上端和下端均安装有扣环,所述扣环外侧卡接有扣件,所述扣件上端通过连接环连接,所述连接环上端安装有线挂钩板。本实用新型能够将船舶用的螺旋桨进行起吊工作,且能够在吊起之后,进行转动,方便进行螺旋桨的安装。 | ||
搜索关键词: | 螺旋桨主体 起吊装置 上端 支撑杆 横梁 本实用新型 船舶螺旋桨 固定底座 上导向件 连接环 螺旋桨 扣环 扣件 下端 对称分布 横梁末端 下导向件 导向轮 挂钩板 键槽孔 吊起 卡接 起吊 转动 背离 船舶 | ||
【主权项】:
1.一种船舶螺旋桨起吊装置,包括固定底座(1)、支撑杆(3)、导向轮(4)、横梁(6)和螺旋桨主体(10),其特征在于:所述固定底座(1)上端中间位置处安装有支撑杆(3),所述支撑杆(3)上端一侧安装有横梁(6),所述横梁(6)末端安装有上导向件(7),所述上导向件(7)背离横梁(6)的一端安装有下导向件(8),所述螺旋桨主体(10)中间开设有键槽孔(14),所述螺旋桨主体(10)上端安装有上起吊装置(9),所述螺旋桨主体(10)下端安装有下起吊装置(11),且上起吊装置(9)和下起吊装置(11)关于螺旋桨主体(10)对称分布,所述螺旋桨主体(10)上端和下端均安装有扣环(17),所述扣环(17)外侧卡接有扣件(15),所述扣件(15)上端通过连接环(16)连接,所述连接环(16)上端安装有线挂钩板(20),所述线挂钩板(20)通过连接子线(18)连接线集合环(19)。
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B66 卷扬;提升;牵引
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B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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