[实用新型]隧道掘进机管片吊机行走机构

摘要

一种隧道掘进机管片吊机行走机构，包括导向轮、变速器、行走电动机、导轨、行走轮、摩擦轮和增加摩擦装置，两条平行的工字形导轨通过横梁相互连接，转动安装在两侧的立板内侧的行走轮设置在导轨两侧的凹槽内，转动安装在两侧立板之间的摩擦轮与轨道的底面相抵，安装立板上的行走电动机通过变速器与摩擦轮传动连接。导轨之间用铰接机构相互连接。本实用新型的优点是：其导轨组件采用铰接连接，在隧道掘进机拐弯时可柔性弯曲，减小应力，避免被破坏；摩擦轮使用钢制滚花摩擦轮，既增加摩擦轮寿命，又能为管片吊机在倾斜一定角度导轨组件上运输管片时提供足够摩擦力，防止打滑，提高了效率，降低了成本；适用于小空间，使用范围广。

主权项

1.一种隧道掘进机管片吊机行走机构，包括导向轮、变速器、行走电动机、导轨、行走轮、摩擦轮和增加摩擦装置，两条平行的工字形导轨通过横梁相互连接，转动安装在两侧的立板内侧的行走轮设置在导轨两侧的凹槽内，转动安装在两侧立板之间的摩擦轮与轨道的底面相抵，安装立板上的行走电动机通过变速器与摩擦轮传动连接，其特征在于，所述的导轨由多个导轨组件对接组成，该导轨组件包括：前段导轨、后段导轨、连接导轨、连接板、前段导轨凹形底板、导轨凸形底板和后段导轨凹形底板，前段导轨、后段导轨和连接导轨的截面形状均为T形，三者之间留有间隙，并依次通过两侧的连接板对接，连接板的一端焊接在前段导轨和后段导轨对接端的侧面，连接板的另一端设有横向长孔，并穿过螺栓与连接导轨连接；在前段导轨、后段导轨和连接导轨的下边分别焊接有前段导轨凹形底板、导轨凸形底板和后段导轨凹形底板，在该前段导轨凹形底板和后段导轨凹形底板的对接面设有凹槽，在导轨凸形底板的两端设有与该前段导轨凹形底板和后段导轨凹形底板的凹槽配合的凸起，在该前段导轨凹形底板、导轨凸形底板和后段导轨凹形底板三者之间留有间隙。