[实用新型]一种油管内行走装置有效
申请号: | 201721659166.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207500713U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 郑权;贺翔;杨帆 | 申请(专利权)人: | 湖北天圜工程有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L101/12 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;陈振玉 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种油管内行走装置,包括两个车身,两个所述车身通过软材质的挠性连接套连接,所述车身的底部两侧分别转动连接有一个滚动轮,所述车身的顶部设有贴紧油管壁的贴紧结构。有益效果是:结构简单,顶部贴紧管壁能使滚动轮有足够的摩擦力行进,能适应不同管径或变管径的管道,也能在转弯的管道或竖直的管道内行进。 1 | ||
搜索关键词: | 车身 内行走装置 滚动轮 贴紧 油管 行进 本实用新型 挠性连接套 贴紧结构 转动连接 变管径 软材质 油管壁 管壁 管径 竖直 转弯 | ||
【主权项】:
1.一种油管内行走装置,其特征在于,包括两个车身(1),两个所述车身(1)通过软材质的挠性连接套(3)连接,所述车身(1)的底部两侧分别转动连接有一个滚动轮(4),所述车身(1)的顶部设有贴紧油管壁的贴紧结构。2.根据权利要求1所述一种油管内行走装置,其特征在于,所述贴紧结构包括伸缩杆(5)、从动轮(6)和弹簧(7),所述车身(1)的顶部设有竖直的伸缩杆槽(10),所述伸缩杆(5)嵌设于所述伸缩杆槽(10)内,所述弹簧(7)的顶端与所述伸缩杆(5)的底端固定连接,所述弹簧(7)的底端与所述伸缩杆槽(10)的底端固定连接,所述从动轮(6)转动连接于所述伸缩杆(5)的顶端,所述伸缩杆(5)可在所述伸缩杆槽(10)内上下伸缩滑动。3.根据权利要求1所述一种油管内行走装置,其特征在于,所述车身(1)的底壁固定连接有电机(2)和变速箱(8),所述电机(2)与所述变速箱(8)的输入端连接,所述变速箱(8)的输出端连接有轮轴(9),所述轮轴(9)的两端分别固定连接有一个所述滚动轮(4)。4.根据权利要求3所述一种油管内行走装置,其特征在于,所述车身(1)的底壁还固定连接有蓄电池,所述蓄电池与所述电机(2)电连接。5.根据权利要求3所述一种油管内行走装置,其特征在于,每个所述车身(1)内的电机(2)转速相匹配。6.根据权利要求1‑5任一项所述一种油管内行走装置,其特征在于,所述车身(1)靠近所述挠性连接套(3)的一侧设有挠性连接套槽(11),所述挠性连接套(3)的端部嵌入所述挠性连接套槽(11)中并用卡箍(12)固定。
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