[实用新型]一种汽车零部件用压装设备有效

专利信息
申请号: 201721654615.1 申请日: 2017-12-02
公开(公告)号: CN207681864U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 李德铭 申请(专利权)人: 沈阳科翔动力机械有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;B25B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110122 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种汽车零部件用压装设备,包括机台,机台的顶端固定有固定杆,固定杆的外侧插设有第二连杆,第二连杆的一端穿过第一连杆,第二连杆的一端通过第一弹簧与第一连杆连接,第二连杆远离第一连杆的一端与夹具固定,夹具的一端设置有转动杆,转动杆延伸至第一连杆的内部,转动杆的一端与轴承的内圈焊接固定,第二连杆远离固定杆的一端设置有凹槽,且凹槽内与轴承的外圈焊接固定,机台的顶端设置有压装板,本实用新型可以调整并固定夹具的外径,适用于任意尺寸的汽车零部件压装,保证了压装过程中两个零部件不会出现偏移,减少了压装校准时间,提高了压装效率。
搜索关键词: 压装 机台 汽车零部件 固定杆 转动杆 夹具 本实用新型 焊接固定 压装设备 一端设置 轴承 顶端设置 固定夹具 连杆连接 偏移 校准 弹簧 内圈 有压 装板 零部件 穿过 延伸 保证
【主权项】:
1.一种汽车零部件用压装设备,其特征在于,包括机台(4),所述机台(4)的顶端中部固定安装有固定杆(5),固定杆(5)的外侧均匀设置有凹槽,且凹槽内插设有第二连杆(14),第二连杆(14)远离固定杆(5)的一端穿过第一连杆(12)并延伸至第一连杆(12)的内部,第二连杆(14)的一端焊接固定有第一弹簧(11),第一弹簧(11)远离第二连杆(14)的一端与第一连杆(12)的内壁焊接固定,第二连杆(14)远离第一连杆(12)的一端与夹具(3)固定,夹具(3)包括第一连接件(7)和第二连接件(6),第一连接件(7)的两端插设有第二连接件(6),第一连接件(7)的侧壁设置有通孔,且通孔内设置有转动杆(10),转动杆(10)依次穿过第一连接件(7)和第一连杆(12)并延伸至第一连杆(12)的内部,转动杆(10)的一端与轴承(13)的内圈焊接固定,第二连杆(14)远离固定杆(5)的一端设置有凹槽,且凹槽内与轴承(13)的外圈焊接固定,机台(4)的顶端设置有压装板(2)。
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