[实用新型]车架立管连接用连接件

摘要

本实用新型涉及三轮踏板车零件技术领域，特别是涉及车架立管连接用连接件，主流立管连接，由于矩管存在折弯应力残余，和截面拉伸变薄存在隐患，车架立管连接用连接件，包括盒体，盒体由钢板一次落料并整体压型，钢板包括盖板、左翼和右翼，左翼沿L1折叠，右翼沿L2折叠，盖板向靠近左翼和右翼的方向折叠，盖板上边缘设置为弧形，盖板侧边分别与左翼和右翼侧边重合并焊接，左翼和右翼超出盖板的左边缘板设置为弧形且弯折弧度与盖板上边缘弯折弧度一致，该实用新型稳定性强，纵向抗撕裂能力强，焊接工艺简单，焊接应力单向分散，不存在应力集中的隐患，在车架立管连接用连接件领域有很好的发展前景。

主权项

1.车架立管连接用连接件，包括盒体（1），其特征在于，所述盒体（1）由钢板（2）一次落料并整体压型，所述钢板（2）包括盖板（3）、左翼（4）和右翼（5），所述左翼（4）沿L1折叠，所述右翼（5）沿L2折叠，所述右翼（5）折叠方向与左翼（4）折叠方向一致，所述盖板（3）向靠近左翼（4）和右翼（5）的方向折叠，所述盖板（3）上边缘设置为弧形，所述盖板（3）左侧边与左翼（4）侧边重合并焊接，所述左翼（4）超出盖板（3）的左边缘板（6）设置为弧形且弯折弧度与盖板（3）上边缘弯折弧度一致，所述盖板（3）右侧边与右翼（5）侧边重合并焊接，所述右翼（5）超出盖板（3）的右边缘板（7）设置为弧形且弯折弧度与盖板（3）上边缘弯折弧度一致。