[实用新型]一种用于汽车零部件转运的货架

摘要

一种用于汽车零部件转运的货架,包括货架平台，货架平台的上方设置有支架，货架平台的下方设置有支撑腿(1)，支撑腿(1)包括扩展支撑腿和普通支撑腿，货架平台的下方中部设置有顶升装置，顶升装置一侧的扩展支撑腿上设置有动力装置和顶升动力转换装置，顶升装置另一侧的普通支撑腿上设置有配重箱(36)；动力装置连接顶升动力转换装置，顶升动力转换装置连接顶升装置。可快速顶升整个货架，导向杆配合的滑套可以是整个货架运动受力均衡，不易倒塌；配重箱可快速的加入配置块，及时调整货架重心。整个方案成本低廉，有效，寿命长。

主权项

1.一种用于汽车零部件转运的货架,包括货架平台，货架平台的上方设置有支架，货架平台的下方设置有支撑腿(1)，支撑腿(1)包括扩展支撑腿和普通支撑腿，其特征在于，货架平台的下方中部设置有顶升装置，顶升装置一侧的扩展支撑腿上设置有动力装置和顶升动力转换装置，顶升装置另一侧的普通支撑腿上设置有配重箱(36)；动力装置连接顶升动力转换装置，顶升动力转换装置连接顶升装置；所述动力装置包括第一圆盘(45)，第一圆盘(45)的圆周上设置有一圈绳槽(50)及与绳槽(50)配合的弹性绳(42)，弹性绳(42)的一端连接有左把手(44)，弹性绳(42)的另一端连接有右把手(43)，第一圆盘(45)的中部设置有第一轴(51)，第一轴(51)上套设有第一带轮(24)，第一带轮(24)连接有传动皮带(41)，传动皮带(41)还连接有第二带轮(23)；所述顶升动力转换装置包括第二圆盘(22)，第二圆盘(22)中部连接有第二轴(21)，第二轴(21)的另一端连接有中间圆盘(20)，中间圆盘(20)上转动连接有斜拉杆(9)，斜拉杆(9)的另一端铰接有水平杆(10)，水平杆(10)套设有定位杆套(11)，水平杆(10)的另一端铰接有L杆；所述顶升装置包括底板(18)，底板(18)上设置有液压缸(2)，液压缸(2)的侧壁上设置有降压阀(4)，液压缸(2)的另一侧连接有活塞杆(19)，液压缸(2)连接有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)端部连接顶升底板(5)，顶升底板(5)的下表面均设有滚动机构，顶升底板(5)的上表面连接有导向杆(47)；所述第二带轮(23)套设于第二轴(21)上，第二轴(21)贯穿设置有扩展支撑腿，第二轴(21)与扩展支撑腿转动连接，第一轴(51)与扩展支撑腿转动连接；所述活塞杆(19)的端部铰接有起压杆，起压杆的一端铰接借力杆(17)；起压杆的另一端铰接L杆，L杆的挂点处与货架平台下方转动连接；所述货架平台下表面上还设置有与导向杆(47)配合的滑套(46)。