[实用新型]一种隧道口柔性耗能防车撞结构有效
| 申请号： | 201721640416.5 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207646658U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 潘长平;彭泽友;高山;王建强;史春娟;赵彦龙;王永祥;钟明;宋晓波;付朋涛;刘乐;胡月伟;王刚;孙红兰;颜廷昱;贾小龙 | 申请（专利权）人： | 西安中交土木科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710075 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种隧道口柔性耗能防车撞结构，所述结构包括前后组装的防撞体耗能组件和滚筒导向组件；防撞体耗能组件中包括竖直的立柱和立柱周围的防撞体；滚筒导向组件包括竖直的转轴和转轴外的滚筒。本实用新型通过导向、拦截方式将车辆导入隧道内避免车辆与洞壁碰撞，具有耗散较大能量、降低撞击力的效果，当发生车辆侧面撞击时，隧道口防撞设施通过导向、耗能，减少能量交换降低撞击力并将车辆导入隧道内，当发生正面撞击时可以实现导向、耗能、降低撞击力从而减少损伤，为隧道口提供安全保障。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道口 耗能 防撞体 撞击力 本实用新型 滚筒导向 耗能组件 车撞 立柱 竖直 转轴 隧道 安全保障 车辆侧面 能量交换 组件包括 大能量 滚筒 洞壁 防撞 耗散 损伤 组装 拦截 | ||
【主权项】：
1.一种隧道口柔性耗能防车撞结构，其特征在于：包括前后组装的防撞体耗能组件和滚筒导向组件；防撞体耗能组件中包括竖直的立柱（2）和立柱（2）周围的防撞体（4）；滚筒导向组件包括竖直的转轴（8）和转轴（8）外的滚筒（9）。
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