[实用新型]集成控制阀及使用该集成控制阀的油箱有效
申请号: | 201721623732.1 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207437866U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 刘隆娇;蒋金隆;贺志雄;吕华青 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | F16K17/24 | 分类号: | F16K17/24;F16K37/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供了一种集成控制阀及使用该集成控制阀的油箱,包括上盖、盖体和下盖,上盖内设有第一通气孔,下盖上设有多个第二通气孔,盖体内设有隔板,隔板上设有第三通气孔和第四通气孔,上盖上设有支撑柱,支撑柱贯穿盖体顶部并延伸至上腔体内,支撑柱上设有输气孔,上腔体内设有排气座,排气座上套设有第一弹簧,第一弹簧的顶端与盖体内壁连接,排气座内设有多个第五通气孔且排气座朝向隔板的一侧设有膜片,上腔体内还设有限位槽,限位槽内设有钢球,下腔体内设有浮子,本实用新型当油箱发生侧翻时能有效的防止油液的泄露,提高了安全性能防止了意外的发生,当油箱内压力急剧增加时,能有效快速的释放油箱内的压力,进而防止油箱的损坏。 | ||
搜索关键词: | 通气孔 油箱 集成控制阀 排气座 体内 隔板 支撑柱 上盖 本实用新型 弹簧 上腔 下盖 油箱内压力 安全性能 盖体顶部 盖体内壁 输气孔 限位槽 侧翻 浮子 盖体 钢球 膜片 上套 位槽 下腔 油液 泄露 释放 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种集成控制阀,设于油箱的出油孔和排压孔上,其特征在于:包括依序连接的上盖、盖体和下盖,所述上盖内设有第一通气孔,所述下盖上设有多个第二通气孔,所述第一通气孔和所述第二通气孔用于所述盖体与外部空气的双向导通,所述盖体内设有隔板,所述隔板将所述盖体内空间分隔为上腔体和下腔体,所述上腔体朝向所述上盖,所述下腔体朝向所述下盖,所述隔板上设有第三通气孔和第四通气孔,所述第三通气孔和所述第四通气孔用于所述上腔体和所述下腔体之间的空气导通,所述上盖朝向所述盖体的一侧设有支撑柱,所述支撑柱贯穿所述盖体顶部并延伸至所述上腔体内,所述支撑柱上设有输气孔,所述输气孔用于所述上腔体与外部的空气导通;所述上腔体内设有一排气座,所述排气座上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端与所述盖体的顶端内壁连接,所述排气座内设有多个第五通气孔且所述排气座朝向所述隔板的一侧设有膜片,所述膜片用于控制所述第五通气孔的通气状态,所述上腔体内还设有一限位槽,所述限位槽的两端分别与所述输气孔和所述第四通气孔相导通,所述限位槽内设有一钢球,所述钢球用于控制所述输气孔和所述第四通气孔的导通状态,所述下腔体内设有一浮子,所述浮子用于控制所述第三通气孔的通气状态;当所述油箱侧翻时,所述浮子和所述钢球均上移,以分别堵住所述第三通气孔和所述输气孔,防止了经所述下盖进入所述下腔体的油液泄露出所述盖体;当所述油箱内部压力过大时,所述浮子上移,所述浮子堵住所述第三通气孔,所述油箱内的油蒸汽通过所述第四通气孔和所述输气孔排泄到外部空气中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西昌河汽车有限责任公司,未经江西昌河汽车有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721623732.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。