[实用新型]一种减震式汽车悬臂

摘要

本实用新型公开了一种减震式汽车悬臂，包括支臂，所述支臂内部设有第一衬套，所述第一衬套一侧设有第二衬套，所述第一衬套底部设有球头套，所述第一衬套内部设有第一避震套，所述第一避震套内部设有第一通孔。本实用新型通过设有防尘套，有利于增加悬挂臂的密封性，主要通过环圈套和半环套将防尘套与球头套进行固定，利用环圈套和环形槽的双重效果，增加防尘套与球柱的接触面积，通过环形槽加大防尘套与球柱的摩擦力，通过半环套将防尘套与套体相连接，防尘套一端与套体凹槽相匹配，在利用半环套将防尘套与套体完全固定，增加了球头套的密封效果，避免外界物体进入球头套内部。

主权项

1.一种减震式汽车悬臂，其特征在于：包括支臂（1），所述支臂（1）内部设有第一衬套（2），所述第一衬套（2）一侧设有第二衬套（3），所述第一衬套（2）底部设有球头套（4），所述第一衬套（2）内部设有第一避震套（5），所述第一避震套（5）内部设有第一通孔（6），所述第一避震套（5）外侧设有夹持板（7），所述夹持板（7）外侧设有弹簧（8），所述第二衬套（3）内部设有减震架（9），所述减震架（9）内部设有第二通孔（10），所述减震架（9）外侧设有第二避震套（11），所述减震架（9）与第二避震套（11）之间设有锯齿环（12），所述减震架（9）外侧设有卡环（13），所述球头套（4）内部设有球头（14），所述球头（14）一侧设有球柱（15），所述球柱（15）表面设有环形槽（16），所述球柱（15）外部设有防尘套（17），所述防尘套（17）一端设有环圈套（18），所述防尘套（17）另一端设有半环套（19），所述球头（5）另一侧设有球座（20），所述球座（20）外侧设有套体（21），所述球座（20）一侧设有减震板（22），所述球座（20）内部设有弹簧（23）。