[实用新型]一种可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置有效
申请号: | 201721618698.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207700077U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 黄大中;李国和;马广;王武刚;王洪波 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 陈昌娟;田阳 |
地址: | 300300 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置,包括底座、围板、顶板和围护支撑。底座通过地脚螺栓锚固在墩台上,围板通过高强螺栓与底座连接形成封闭的框架结构,通过在围板的侧壁上设置多排螺栓孔或滑槽实现装置的高度调节功能,顶板通过高强螺栓与围板连接,预留用于连接桥梁支座的连接孔和注浆孔,通过注浆孔向装置内灌注高强高分子凝胶材料或快凝快硬高强混凝土,快速凝固后与装置形成整体,共同承担上部桥梁荷载。该装置易于加工和现场施工,通过与灌浆材料形成整体满足了材料凝固初期的抗压强度需求,能够在天窗时间内完成桥梁垫石超过10cm的大幅增高修复;该装置具有高度调节功能,便于高铁桥梁后续的多次抬高修复。 | ||
搜索关键词: | 围板 高铁桥梁 垫石 高度调节 高强螺栓 增高装置 可调节 注浆孔 底座 高分子凝胶材料 地脚螺栓锚固 修复 本实用新型 高强混凝土 底座连接 灌浆材料 快速凝固 框架结构 桥梁荷载 桥梁支座 实现装置 现场施工 装置形成 天窗 连接孔 螺栓孔 侧壁 多排 滑槽 围护 灌注 预留 增高 抬高 凝固 封闭 桥梁 支撑 加工 | ||
【主权项】:
1.一种可调节高度的高铁桥梁垫石增高装置,其特征在于:包括底座、顶板、围板和围护支撑,所述底座和围板均由四块L型钢板围成,L型钢板的水平钢板朝外;L型钢板的竖向钢板两侧首尾相接,围成一中空且上下开口的柱形空间;每块所述水平钢板上沿其长度方向间隔设置有多个螺栓孔;所述底座的每块竖向钢板的上部间隔设置有多列螺栓孔,所述底座的每块水平钢板通过地脚螺栓与墩台连接;所述围板的每块竖向钢板上设置有便于调节围板与底座的上下相对位置的结构;所述围板套在所述底座外侧,且所述底座中的水平钢板位于底部;所述围板中的水平钢板位于顶部;底座中的竖向钢板与对应位置的围板中的竖向钢板通过螺栓固定连接;所述围护支撑设置在所述围板的四块L型钢板的竖向钢板周围,对竖向钢板进行紧固;所述顶板的形状和大小与所述围板顶部的外轮廓形状和大小相适应,在顶板上设置有用于连接桥梁支座的连接孔和多个注浆孔;在顶板的边缘处形成有多个螺栓孔,所述顶板与围板的边缘通过螺栓固定连接。
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