[实用新型]一种能同步实现对多个工件夹紧的装置有效

专利信息
申请号: 201721616446.2 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207710383U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 姚金坤 申请(专利权)人: 桐乡市金都植绒有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314500 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供一种能同步实现对多个工件夹紧的装置,属于夹具技术领域。它包括圆锥顶柱、夹紧组件,第一右滚轮可转动设置在第一右摆杆的内侧,第二右滚轮可转动设置在第二右摆杆的内侧,第一左滚轮可转动设置在第一左摆杆的内侧,第二左滚轮可转动设置在第二左摆杆的内侧,第一连杆安装在第一左摆杆和第二左摆杆的弧形槽上,第二连杆安装在第一右摆杆和第二右摆杆的弧形槽上,驱动活塞杆的下端连接圆锥顶柱,圆锥顶柱位于第一右滚轮和第二右滚轮之间,夹紧组件等间距安装在第一固定轴和第二固定轴上。本实用新型由于各对夹爪相互独立且夹紧力为弹簧力,利用一个气缸同时对多个夹持部精度不一致的工件的同步夹紧,结构合理。
搜索关键词: 可转动设置 右摆杆 右滚轮 左摆杆 圆锥顶 本实用新型 工件夹紧 夹紧组件 固定轴 弧形槽 左滚轮 夹具技术领域 等间距安装 不一致 弹簧力 活塞杆 夹持部 夹紧力 夹紧 夹爪 气缸 下端 驱动
【主权项】:
1.一种能同步实现对多个工件夹紧的装置,其特征在于:它包括机架、升降气缸、升降导向组件、升降支座、左支板、右支板、第一固定轴、第二固定轴、驱动气缸、圆锥顶柱、第一左摆杆、第二左摆杆、第一右摆杆、第二右摆杆、第一左滚轮、第二左滚轮、第一右滚轮、第二右滚轮、第一连杆、第二连杆、夹紧组件、工件、工件支承座,所述升降气缸包括升降缸体和升降活塞杆,所述升降缸体固定在机架上,所述升降活塞杆的下端连接升降支座,所述机架和升降支座之间设置均布有升降导向组件,所述升降导向组件包括升降支承套、升降导杆,所述升降支承套固定在机架上,所述升降导杆的下端连接升降支座,所述升降导杆可上下滑动设置在升降支承套上,所述左支板和右支板分别固定在升降支座的左右两侧,所述第一固定轴和第二固定轴固定在左支板和右支板之间,所述第一固定轴和第二固定轴相互平行并且位于同一高度,所述第一右摆杆的上端铰接在第一固定轴的右端,所述第二右摆杆的上端铰接在第二固定轴的右端,所述第一右滚轮可转动设置在第一右摆杆的内侧,所述第二右滚轮可转动设置在第二右摆杆的内侧,所述第一左摆杆的上端铰接在第一固定轴的左端,所述第二左摆杆的上端铰接在第二固定轴的左端,所述第一左滚轮可转动设置在第一左摆杆的内侧,所述第二左滚轮可转动设置在第二左摆杆的内侧,所述第一右摆杆、第二右摆杆、第一左摆杆、第二左摆杆的外侧都设置有弧形槽,所述第一连杆安装在第一左摆杆和第二左摆杆的弧形槽上,所述第二连杆安装在第一右摆杆和第二右摆杆的弧形槽上,所述驱动气缸包括驱动缸体和驱动活塞杆,所述驱动缸体固定在升降支座上,所述驱动活塞杆的下端连接圆锥顶柱,所述圆锥顶柱位于第一右滚轮和第二右滚轮之间,所述工件支承座设置于升降支座的下方,所述工件等间距安装在工件支承座上,所述夹紧组件的数量为两个以上,所述夹紧组件等间距安装在第一固定轴和第二固定轴上,所述夹紧组件包括第一夹爪、第二夹爪、拉簧、第一拉簧支杆、第二拉簧支杆,所述第一夹爪的上端铰接在第一固定轴上,所述第二夹爪的上端铰接在第二固定轴上,所述第一夹爪和第二夹爪的内侧都设置有卡槽,所述第一拉簧支杆固定在第一夹爪上,所述第二拉簧支杆固定在第二夹爪上,所述拉簧的两端分别连接第一拉簧支杆和第二拉簧支杆。
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