[实用新型]一种铁路道岔尖轨伤损监测装置有效
申请号: | 201721605803.5 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207502414U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 张剑 | 申请(专利权)人: | 张剑 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 062350 河北省沧州市肃宁县神华*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路道岔尖轨伤损监测装置,包括壳体、固定座和红外线发射器,所述壳体的内侧设置有防震层,所述防震层的内部通过弹性底板安装有弹簧,所述防震层的内侧设置有防水层,所述防水层的内部安装有橡胶内胆,所述橡胶内胆的内侧安装有图像采集器,所述图像采集器的一侧安装有图像传输器,且图像传输器的输入端通过导线与图像采集器的输出端电性连接,所述图像传输器的一侧安装有蓄电池,所述蓄电池的上方安装有红外线发射器,且红外线发射器的输出端通过导线与图像采集器的输入端电性连接。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在铁路道岔尖伤损监测过程中能够有效的对其进行全方位的监测。 1 | ||
搜索关键词: | 图像采集器 红外线发射器 图像传输器 防震层 铁路道岔尖轨 蓄电池 本实用新型 电性连接 监测装置 橡胶内胆 防水层 输出端 输入端 壳体 弹性底板 监测过程 内部安装 铁路道岔 固定座 弹簧 监测 | ||
【主权项】:
1.一种铁路道岔尖轨伤损监测装置,包括壳体(2)、固定座(11)和红外线发射器(14),其特征在于:所述壳体(2)的内侧设置有防震层(10),所述防震层(10)的内部通过弹性底板(4)安装有弹簧(3),所述防震层(10)的内侧设置有防水层(19),所述防水层(19)的内部安装有橡胶内胆(18),所述橡胶内胆(18)的内侧安装有图像采集器(17),所述图像采集器(17)的一侧安装有图像传输器(16),且图像传输器(16)的输入端通过导线与图像采集器(17)的输出端电性连接,所述图像传输器(16)的一侧安装有蓄电池(15),所述蓄电池(15)的上方安装有红外线发射器(14),且红外线发射器(14)的输出端通过导线与图像采集器(17)的输入端电性连接,所述红外线发射器(14)的输入端通过导线与蓄电池(15)的输出端电性连接,所述图像采集器(17)的上方安装有存储器(5),所述存储器(5)的输入端通过导线与图像传输器(16)的输出端电性连接,所述存储器(5)的上方安装有控制器(22),所述控制器(22)的一侧安装有位移检测器(6),且位移检测器(6)的输入端通过导线与控制器(22)的输出电性连接,所述位移检测器(6)的输入端通过导线与红外线发射器(14)的输出端电性连接,所述位移检测器(6)的一侧安装有无线发射模块(9),所述无线发射模块(9)的输入端通过导线与位移检测器(6)和图像传输器(16)的输出端电性连接,所述壳体(2)的一侧安装有防护罩(1),所述防护罩(1)的内部安装有防护镜(21),所述壳体(2)的外侧活动安装有固定座(11),所述固定座(11)上通过锁紧螺栓(8)活动安装有活动挡板(7),所述固定座(11)的一侧安装有固定夹板(13),所述固定夹板(13)的一侧通过锁紧螺栓(8)安装有活动夹板(12)。2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔尖轨伤损监测装置,其特征在于:所述壳体(2)的表面通过螺栓安装有控制面板(25)。3.根据权利要求2所述的一种铁路道岔尖轨伤损监测装置,其特征在于:所述控制面板(25)下方的壳体(2)表面设置有电量指示灯(24)。4.根据权利要求3所述的一种铁路道岔尖轨伤损监测装置,其特征在于:所述电量指示灯(24)一侧的壳体(2)表面设置有数据接口(23),且数据接口(23)输入端通过导线与存储器(5)的输出端电性连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔尖轨伤损监测装置,其特征在于:所述防护罩(1)一侧的壳体(2)上设置有射线通孔(20)。
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