[实用新型]无人机超声波测距保护系统有效
申请号: | 201721598566.4 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207482203U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 李文峰;雷涛 | 申请(专利权)人: | 云南大汉翔龙航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64D17/80 |
代理公司: | 昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人: | 付石健 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无人机超声波测距保护系统,包括电源、保护装置、传感控制器和电磁继电器;电源分别与保护装置、传感控制器和电磁继电器电连接;传感控制器分别与保护装置和电磁继电器电连接;传感控制器包括超声波测距仪、集成控制中心和陀螺仪;所述陀螺仪和超声波测距仪均与集成控制中心电连接;保护装置包括压缩气瓶、二位二通电磁阀、气囊和降落伞;二位二通电磁阀串联在压缩气瓶和气囊的连接管路上,降落伞连接在气囊上。优点在于无人机正常飞行时发生碰撞保护系统也可以启动,在气囊打开之前先断电,避免了螺旋桨对气囊造成损伤甚至切破气囊,也保护了电路,气囊和降落伞双保护的设置避免了单纯使用气囊或者降落伞时的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 气囊 降落伞 保护装置 传感控制器 电磁继电器 电连接 二位二通电磁阀 超声波测距仪 超声波测距 集成控制 压缩气瓶 陀螺仪 电源 碰撞保护系统 本实用新型 连接管路 气囊打开 螺旋桨 断电 串联 电路 损伤 飞行 | ||
【主权项】:
一种无人机超声波测距保护系统,其特征在于:包括电源(3)、保护装置(1)、传感控制器(2)和电磁继电器(4);所述电源(3)分别与保护装置(1)、传感控制器(2)和电磁继电器(4)电连接;所述传感控制器(2)分别与保护装置(1)和电磁继电器(4)电连接;所述传感控制器(2)包括超声波测距仪(23)、集成控制中心(22)和陀螺仪(21);所述陀螺仪(21)和超声波测距仪(23)均与集成控制中心(22)电连接;所述保护装置(1)包括压缩气瓶(11)、二位二通电磁阀(12)、气囊(13)和降落伞(14);所述压缩气瓶(11)与气囊(13)相连,所述二位二通电磁阀(12)串联在压缩气瓶(11)和气囊(13)的连接管路上,所述降落伞(14)连接在气囊(13)上。
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