[实用新型]汽车离合器动态减震低冲击结构有效
| 申请号： | 201721586034.9 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207470688U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 蒋迎峰 | 申请（专利权）人： | 宁波无边橡塑有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16D13/58 |
| 代理公司： | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人： | 何碧珩 |
| 地址： | 315609 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车离合器动态减震低冲击结构，包括环状的橡胶件与金属件，橡胶件与金属件的外周均匀设置有多个延伸耳，橡胶件的延伸耳上设置有第一安装孔，金属件的延伸耳上设置有第二安装孔，橡胶件对应叠合在金属件的上方，且第一安装孔的轴线、第二安装孔的轴线位于同一条直线上，橡胶件的边沿向下弯折覆盖金属件的侧面。提高乘客乘坐的舒适性，增强汽车的承载能力和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 金属件 橡胶件 安装孔 延伸耳 减震 汽车离合器 低冲击 本实用新型 同一条直线 承载能力 均匀设置 向下弯折 舒适性 叠合 外周 乘客 侧面 覆盖 汽车 | ||
【主权项】：
汽车离合器动态减震低冲击结构，其特征在于包括环状的橡胶件与金属件，所述的橡胶件与金属件的外周均匀设置有多个延伸耳，所述的橡胶件的延伸耳上设置有第一安装孔，所述的金属件的延伸耳上设置有第二安装孔，所述的橡胶件对应叠合在金属件的上方，且第一安装孔的轴线、第二安装孔的轴线位于同一条直线上，所述的橡胶件的边沿向下弯折覆盖金属件的侧面。
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