[实用新型]一种立体停车库用载车板有效
申请号: | 201721585536.X | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207660348U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 陈燕飞 | 申请(专利权)人: | 陈燕飞 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体停车库用载车板,涉及立体停车库技术领域。该立体停车库用载车板,包括外壳,所述外壳内腔底部的左侧固定连接有检测电阻,所述外壳内腔底部的右侧固定连接有控制器,所述外壳的底部通过缓冲装置固定连接有受力板,所述外壳的顶部开设有与受力板配合设置的槽口,所述受力板的左侧固定连接有电刷,且电刷与检测电阻的表面接触,所述外壳顶部的左侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部和底部均贯穿设置有支撑杆。该立体停车库用载车板,通过缓冲装置的改良,以及检测电阻、电刷和扬声器的配合使用,使得载车板可以很好的提示使用者停车位置是否到位,避免了由于停车不到位而导致的车辆损坏。 | ||
搜索关键词: | 立体停车库 载车板 受力板 电刷 电阻 缓冲装置 外壳内腔 支撑板 检测 扬声器 配合设置 停车位置 外壳顶部 控制器 支撑杆 槽口 载车 停车 提示 改良 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种立体停车库用载车板,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内腔底部的左侧固定连接有检测电阻(2),所述外壳(1)内腔底部的右侧固定连接有控制器(3),所述外壳(1)的底部通过缓冲装置(4)固定连接有受力板(5),所述外壳(1)的顶部开设有与受力板(5)配合设置的槽口,所述受力板(5)的左侧固定连接有电刷(7),且电刷(7)与检测电阻(2)的表面接触,所述外壳(1)顶部的左侧固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的顶部和底部均贯穿设置有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的右端固定连接有限位板(11),所述限位板(11)的左侧固定连接有第一永磁体(12),所述支撑杆(10)的左端固定连接有定位板(13),所述定位板(13)的右侧固定连接有与第一永磁体(12)配合设置的第二永磁体(14),所述支撑板(9)的顶部固定连接有扬声器(15),所述控制器(3)分别与检测电阻(2)、电刷(7)和扬声器(15)电性连接;所述缓冲装置(4)包括缓冲外壳(41),所述缓冲外壳(41)的底部与外壳(1)内腔的底部固定连接,所述缓冲外壳(41)的顶部贯穿设置有缓冲杆(46),所述缓冲杆(46)的顶端固定连接有缓冲板(45),所述缓冲板(45)的顶部与受力板(5)的底部固定连接,所述缓冲外壳(41)内腔的两侧均固定连接有导向杆(47),且导向杆(47)的两端均与缓冲外壳(41)的内壁固定连接,所述导向杆(47)上套设有位移板(42),所述位移板(42)的底部固定连接有锥形块(48),所述缓冲外壳(41)内腔的底部固定连接有与锥形块(48)配合设置的缓冲块(43),所述位移板(42)底部的两侧均通过缓冲弹簧(44)与缓冲外壳(41)内腔的底部固定连接,且缓冲弹簧(44)环绕设置于导向杆(47)的表面。
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