[实用新型]具有减震功能的道路护栏

摘要

本实用新型公开了具有减震功能的道路护栏，包括支座，所述支座的上端面对称开设有两个第一条形滑槽，本实用新型通过加入滑杆、连接板和橡胶板等结构，支座嵌在道路的中间线上，当车辆碰撞此装置时，滑杆和套筒向支杆移动，使车辆的动能转化为第二弹簧和第三弹簧的内能，当第三弹簧被压缩到一定程度时，滑杆不再移动，此时，车辆撞击连接板，橡胶板起到了一定的缓冲作用，并且连接板靠近支杆转动，让第一弹簧被压缩，让车辆的动能进一步转化为第一弹簧的内能，同时，由于活塞的向下移动，让气囊充气，起到了缓冲作用，较大的吸收了车辆的动能，保护了车辆。

主权项

1.具有减震功能的道路护栏，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的上端面对称开设有两个第一条形滑槽，所述第一条形滑槽内滑动连接有滑杆(3)，两个所述滑杆(3)相对的侧壁分别通过第三弹簧(14)连接在支杆(2)的两侧，所述支杆(2)的下端与支座(1)的上端面固定连接，所述支杆(2)的上端固定连接在支板(13)的下端面，所述支板(13)的上端面开设有第二条形滑槽，第二条形滑槽内滑动连接有两个套筒(9)，两个所述套筒(9)之间通过第二弹簧(12)连接，所述套筒(9)的内底壁通过第一弹簧(11)连接活塞(10)的一侧，活塞(10)的另一侧固定连接插杆(8)的一端，插杆(8)的另一端活动贯穿套筒(9)到达套筒(9)的外部并且固定连接连接板(4)的一侧，连接板(4)的另一侧固定连接橡胶板(5)的一侧，橡胶板(5)的另一侧连接有气囊(6)，所述活塞(10)与套筒(9)的内壁滑动连接，所述气囊(6)贯通连接管道(7)的一端，管道(7)的另一端与套筒(9)贯通连接，所述管道(7)与套筒(9)的连接处位于活塞(10)的下方，所述连接板(4)的下端与滑杆(3)的上端铰接。