[实用新型]半挂车篷杆弯型工装有效
申请号: | 201721583011.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207508028U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 范宗海;闫瑞鑫 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00;B21D7/16;B21D53/88 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴;李晓娟 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及半挂车篷杆制作领域,具体是一种半挂车篷杆弯型工装,包括工作平台,缸体一端安装于工作平台上的顶紧气缸,固定于顶紧气缸活塞端上与半挂车篷杆中部凹面一侧相适配的顶紧限位块,中部转动安装于工作平台上且分别与半挂车篷杆中部凸面一侧两端相适配的两转动限位块,分别固定于两转动限位块外侧的两弧形限位板,缸体一端转动安装于工作平台上的两成型气缸。本实用新型所述半挂车篷杆弯型工装,有效地减少了劳动强度,节省劳动力;工装各限位点均可调节,提高了工装的适用性,适应多种型号篷杆的制作;因为气缸的推力可控,提高产品的一致性;提高工作效率和产品质量。 | ||
搜索关键词: | 车篷杆 工装 工作平台 弯型 本实用新型 转动限位块 顶紧气缸 转动安装 缸体 适配 弧形限位板 有效地减少 成型气缸 工作效率 活塞端 可调节 限位点 限位块 凹面 顶紧 可控 篷杆 气缸 凸面 制作 | ||
【主权项】:
1.半挂车篷杆弯型工装,其特征在于,包括工作平台(11),缸体一端安装于工作平台(11)上的顶紧气缸(9),固定于顶紧气缸(9)活塞端上与半挂车篷杆(12)中部凹面一侧相适配的顶紧限位块(8),中部转动安装于工作平台(11)上且分别与半挂车篷杆(12)中部凸面一侧两端相适配的两转动限位块(7),分别固定于两转动限位块(7)外侧的两弧形限位板(1),缸体一端转动安装于工作平台(11)上的两成型气缸(5),其中一端分别铰接于两成型气缸(5)活塞端上的两弯型臂(3),其中一端铰接于工作平台(11)上的两连接板(2),两连接板(2)的另外一端分别铰接于两弯型臂(3)的中部,每个弯型臂(3)的凹面一侧均远离连接板(2),两连接板(2)与工作平台(11)的铰接点位于两弧形限位板(1)内凹面一侧。
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