[实用新型]一种车身控制模块有效
| 申请号： | 201721580930.4 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207611885U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘祥荣;巩艳鹏;王振国;张阳;郑升源 | 申请（专利权）人： | 乐星汽车电子（青岛）有限公司 |
| 主分类号： | H01R12/58 | 分类号： | H01R12/58;H05K1/18;H05K3/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种车身控制模块，接头的排针针头中部采用膨胀结构，针头中部比两端更宽且中空，针头中部膨胀结构与针座之间的连接部分的长度小于焊孔深度；PCB板上与排针针头对应的焊孔中，预先涂覆焊锡形成锡孔，锡孔直径小于针头中部膨胀结构的宽度；接头与PCB板的锡孔之间通过膨胀结构实现电气连接。本实用新型的车身控制模块的接头与PCB板的锡孔之间采用膨胀结构实现电气连接，省略了接头与PCB板上焊孔之间的焊接操作，大大节省了工艺步骤，而且避免了虚焊问题，提高了模块可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 膨胀结构 针头 锡孔 车身控制模块 焊孔 本实用新型 电气连接 排针 工艺步骤 焊接操作 省略 中空 焊锡 涂覆 虚焊 针座 | ||
【主权项】：
1.一种车身控制模块，其特征在于，接头的排针针头中部采用膨胀结构，针头中部比两端更宽且中空，针头中部膨胀结构与针座之间的连接部分的长度小于焊孔深度；PCB板上与排针针头对应的焊孔中，预先涂覆焊锡形成锡孔，锡孔直径小于针头中部膨胀结构的宽度；接头与PCB板的锡孔之间通过膨胀结构实现电气连接。
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